北京
“不是比亚迪走上了商用车赛道，而是商用车赛道拐到了比亚迪脚下。”之前，一位行业人士这样评价。
在新能源的大趋势下，作为电池技术全球领先企业的比亚迪，带着强大的基因在新能源商用车领域攻城拔寨，推出了许多爆款车型。2024年初，比亚迪全新轻卡T5上市，包含混动T5DM和纯电T5EV两类产品。有业界人士认为，T5精准把握了现代城际物流对一台轻卡的所有需求。
以盈利能力为核心的轻卡
盈利能力永远是一台轻卡的灵魂，而更强的动力、更大的载货量、更低的使用成本则是轻卡实现更大盈利的必答题。
说起动力，比亚迪强大的三电技术体系罕有对手。T5系列中的混动车型比亚迪T5DM首搭比亚迪DM技术，配置1.5T混动专用高效发动机，据称除了强悍的动力表现外，综合工况油耗更是低至百公里9.2L；纯电车型比亚迪T5EV，采用了比亚迪乘用车同款电池——94.3kWh比亚迪刀片电池，电机则选用比亚迪自研的扁线电机，据称综合工况续航里程超275km，数据依旧亮眼。
得益于过硬的地盘与轻量化设计，比亚迪轻卡T5有着更出色的装载能力。如据官方介绍，混动车型T5DM相较同级别混动车型可多拉300-400公斤，显著提升运营效率和盈利能力。
此外，作为一家综合实力突出的知名车企，比亚迪在服务、质保等方面的优势也很突出，无疑将为车主创造更大价值。
有颜值，更舒适
在很大程度上，轻卡是介于乘用车和重卡之间的“中间车型”：它与重卡一样以货运盈利为使命，但与乘用车一样以城市道路为主要场景。特别是年轻一代渐渐成为轻卡主力后，消除“审美代沟”变得非常重要。
比亚迪全新轻卡T5的外观设计，以更好地视线、更小的风阻、更合理的整体布局等为底层逻辑，没有一味的“炫颜值”，也没有“破罐子破摔”审美缺失，而是展现出独特的简约和科技之美。
驾驶室内，T5系列的两款新车均采用乘用车设计，采用旋钮式换挡、电子手刹；方向盘采用多功能方向盘，并带有EPS电动助力转向；标配一键启动、自动驻车AVH、倒车雷达、自动大灯、定速巡航等，全方位带来中高端乘用车的驾乘体验。
作为爆款制造者、行业领军人，比亚迪的每款车型都历经精心设计、细细打磨，一篇文章很难展现出比亚迪全新轻卡T5的所有细节。建议感兴趣的朋友前去试乘试驾，看看这款车是否是您的“梦中情车”。
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