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聚焦315(一)车机黑屏成事故导火索!车主:沃尔沃你还安全吗?

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今年315,《虎哥说车》携手《参谋长说车》、《虎小叔说车》、《FM老常315》,四大主播轮番上阵,只为让“汽车消费更透明”!

引子

2024年春节,不少人选择自驾返乡,车友群里的董先生也不例外,没想到的是,一个小故障,打碎了董先生一家子幸福的团圆年,至今仍旧被阴影笼罩。

董先生的座驾是一辆2022年7月份上牌的沃尔沃V90 CC致远版车型,落地40多万元,购车前就收到周围人的质疑:这个价格买BBA不香吗?

出于信任沃尔沃的安全性,以及对瓦罐车型的热爱,董先生最终下定。据车主反映,发生本次事故前,该车已行驶2万公里。

高速惊魂

今年一月底,董先生携一家老小,后备箱装满海鲜年货,从杭州出发,回四川老家过年。

由于之前听其他车主说到沃尔沃的车机可能会黑屏死机,特意提前一周远程升级。

在做完行前检查之后,于1月28日上午踏上归乡之路。

爱人在畔,儿女在后,原本幸福的归乡行只持续了不到24小时。

1月29日凌晨2点40左右,在车辆行驶到湖北省宜昌市长阳G50高速沪渝向1210余公里处时,正在导航的车机屏幕突然黑屏,让董先生不知所措,加上人生地不熟,只能依赖导航。

董先生思来想去,在黑屏之后继续行进大约一公里,无奈将车停在了高速直线无弯道路段的应急车道内,开启双闪,长按屏幕下方的home键重启车机,以尽快恢复,重新出发

幸运的是,车机重启成功!

不幸的是,车机显示无网络,自带导航无法使用!

此时董先生已经开始心神不宁,不再等车机网络恢复,选择使用手机导航。

就在此时,载着董先生一家老小的沃尔沃被后方驶来的一辆大货车刮擦。整车左侧无一幸免。门板玻璃全碎,轮毂裂开,轮胎爆胎,零件散落一地,后排的小朋友身上全是玻璃碎屑…

万幸没有人员受伤,惊魂未定的董先生迅速将家人转移到护栏外,在车后方设置警示牌,报警,等待交警处理。

在零下温度的高速护栏外等待了约半个小时,交警到达现场,根据现场情况,判定此次事故对方车辆全责,简易流程处置。

事故结束,噩梦开始

而对董先生来说,拿到事故责任书并不是噩梦的结束,而是刚开始:

原本合家欢的场景破灭,事故发生的场景在全家人脑中反复强行播放。

提前订好的机票、住宿不得不放弃。整个假期,董先生都在与保险公司、沃尔沃4S店、沃尔沃厂家进行沟通。

因为信任,因为热爱而购买的沃尔沃V90,至今仍旧在4S店里躺着,等待配件。

一直在跟4S店、厂家沟通的董先生只想知道,为什么车机会黑屏,毕竟,车机黑屏死机,是此次事故的导火索。

而4S店与厂家的回复基本一致:通过对车辆读取数据,并没有发现车机黑屏的故障码,也没有曾经因车机黑屏而进店维修的记录。

换言之,沃尔沃否定了董先生的事故起因是车机黑屏导致的。

沃尔沃车机黑屏,是个例吗?

不是!

目前市面上沃尔沃的车机系统有新有旧,以2022年款为界,之后生产的车型除了换装B系列发动机之外,车机系统也换成了原生安卓系统(2019年XC40纯电版采用了新版安卓系统)。

自此,关于沃尔沃车机黑屏的投诉案例开始显现,涵盖了从40到90整个系列。

而在国内热销的S90和XC60车型,相关投诉案例也不少。

即使2022年至今,沃尔沃厂家一直在为车机系统“优化升级打补丁”,但车机黑屏故障目前依旧存在,以本地某沃尔沃车型车主交流群为例,近期仍有车主遇到黑屏问题,严重影响出行安全。

安全,范围很大

车辆安全,是各个车企的重中之重。以安全著称的沃尔沃,也是将安全写进了自己的骨子里,1944年发明笼式安全车身,1959年发明三点式安全带,还是2010年推出City Safety城市安全系统,在交通事故中挽救了无数人的生命。

面对车机智能化的今天,更多的气囊、更先进的材料、更坚固的车身结构,并不能完全代表一辆车的安全性。

近几年,所有事物都在拼命地向智能化靠拢,车企也不例外,各种车内大屏,支持远程OTA,眼花缭乱的车机操作系统,俨然成了车辆的一大卖点。

越来越多的功能被集成在中控屏幕上,智能化也确实让用车变得更加便利。

而这一切,必须要建立在车机系统足够稳定、足够成熟的前提下。

目前看来,沃尔沃宣称采用的原生安卓车机系统,距离真正稳定、成熟,仍有一定的距离。

沃尔沃虽然安全依旧,但车机黑屏却成为了安全木桶上那块最短的木板...

尾声

董先生与其他车主交流后得知,沃尔沃车机中控黑屏死机,车辆后台并不一定会产生故障码。车机重启记录也不确定能否在数据库中反映出来。

如果真如这位车主所说,那沃尔沃的车机系统软件在数据采集、录入、处理等方面,是否存在重大缺陷?进而导致车主的生命财产安全存在重大隐患?

而一直标榜“安全才是豪华”的沃尔沃,你还豪华吗?

作者:我亦飘零久

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