先进科技 捷安特TRANCE X ADVANCED E⁺ 1揭秘

在Off-Road全地形全避震的电助力越野山地车领域内，TRANCE X ADVANCED E+ 1在很多先进技术的加持下展现出优异的骑乘性能。本期小编就给车友们详细介绍TRANCE X ADVANCED E+ 1有哪些先进科技，具备哪些优异的性能来助力车友轻松征服复杂的技术地形和爬坡路段。

追求极致的产品质感和操控性能

捷安特领先科技的复合材料技术在TRANCE X ADVANCED E+ 1上得到充分运用，整车的车架、29吋的车圈和MAESTRO悬架避震连杆均采用了重量轻、强度高的碳纤维材料制成，把这辆前后避震山地车的重量降至约24kg，以此来追求极致的产品质感和操控性能，在复杂崎岖的路况中展现出轻盈、自信的操控性能。

整车外观采用了变色龙油漆工艺，粒子幻影蓝车色在阳光的折射下泛出紫色、红色的渐变色彩透出了精致车格。

GIANT HYBRID CYCLING TECHNOLOGY倍力动能技术

TRANCE X ADVANCED E+ 1拥有捷安特HCT倍力动能技术，该技术将电力与人力无缝契合。可在瞬间输出高速绵密、稳定的前进动能，踩踏时即能感受到平顺强悍的辅助动力介入，让你感受到e+Cycling智能骑乘、动力平滑输出、高效的骑乘性能体验。

聪慧敏捷、先进的AI 智能演算法

TRANCE X ADVANCED E+ 1搭载了基于6-sensor Smart Assist technology架构的智能辅助技术，其高速灵敏的车辆动态感知系统采用了先进的AI智能演算法，可随时确定骑车人的功率需求数值，指令电机即时提供恰当数值的助力，优化骑手和电池系统的能效，带来极其流畅和自然的骑行体验，在提供充足动力的同时也能节省电能的使用。

6-sensor涵盖了速度传感器、扭力传感器、电机转动状态传感器、踏频传感器、车辆斜率检测传感器和加速度传感器。

动力强悍，优异的操控性能

TRANCE X ADVANCED E+ 1 搭载了一颗动力强悍的GIANT-PCB BIC 3 高效同步中置电机，该电机由捷安特与YAMAHA公司共同研发而成。体积小巧重量轻，仅2.7kg重。仅需190ms反馈时间即可输出高达85Nm的扭力，性能强悍，最高助力比达到375%，支持踏频150rpm。

提供ECO、TOUR、ACTIVE、SPORT、POWER、AUTO 5+1种助力模式任意切换。

先进大容量的EnergyPak Smart 800

TRANCE X ADVANCED E+ 1采用管内电池整合设计技术，下管中集成了目前先进的大容量EnergyPak Smart 800电池系统，铝质外壳为电芯提供了良好的散热性能，高强度碳纤维车架为电池系统提供良好的防冲撞保护作用。内在的智能BMS电池管理系统可监控整体电池的温度和电芯信息，确保电池使用的长寿命和安全性。标配的GIANT EnergyPak 6A Smart charger 智能充电器提供智能、安全快速的充电，3个多小时充至80%电能。

EnergyPak Smart 800的大容量电池在坡度缓和的山地骑行可支持200-250km续航，较常见骑行强度时也有140km里程，在应对极限攀越山峰，极度陡坡时也有约70km的续航参数。（山地越野车续航参数受骑乘者体重、道路情况、坡度、风力风向等诸多情况影响，官方给出的数据仅供车友参考）。

踩踏力低损耗的MAESTRO避震系统

TRANCE X ADVANCED E+ 1 配置了捷安特专利的MAESTRO避震技术，确保了踩踏力低损耗，提供140mm的后避震行程，搭配150mm前避震行程具有良好的避震效果。避震连杆上的高低位转点设计还可快速更改车首管与座管的角度，调节离地高度。选择低点位置把车辆调成更适合Enduro路况及小角度下坡的利器，选用高点位置使车辆更适合趋于直立激进的XC路况越野骑行，在挑战高低起伏的复杂路况时拥有更好的通过性。

专业级电子避震控制系统

TRANCE X ADVANCED E+ 1 为车主贴心配置了FOX Live Valve专业级自动电⼦避震控制系统，车手只需要负责骑，余下的避震由MAESTRO悬架与自动电⼦避震控制系统共同负责，保你时刻享受到优异的避震效果，让您更专注于车辆的姿态控制和骑乘安全。

多项领先科技助力 突破无限可能

TRANCE X ADVANCED E+ 1是一辆携多项领先科技的全避震电助力越野车，助力车友突破无限可能，轻松征服复杂地形，在山之巅独享盛景……