日前有媒体称,在完成003型航母的建造工作后,中国海军并未停止对“超级航母”的探索,003型航母的姊妹舰可能早已开工,而技术更先进,排水量更大的004型航母也正在建造。媒体分析认为,由于近年来美军不断对华采取军事挑衅的动作,中国海军现在除了迫切需要高性能的舰艇外,同时也需要扩大数量。003型航母虽然已经完成了它验证8万吨级航母建造经验的工作,但迫切的环境需求使得它不得不在核动力技术尚未成熟前挑起大梁。其次,中国海军向来追求“小步快跑”的原则,即便是001型航母改装工作结束后,也依然建造了它的类似舰“山东”号。
与追求成熟的003型航母不同,同样可能正在建造的2艘004型航母可能才是万众期待的“核动力”。这就意味着,中国现在已经拥有了同时建造3艘超级航母的能力,较美国只能建造1艘的能力相比,是倍数量级的超越。如果继续按照中国海军“小步快跑,大步迈进”的原则,用不了多久,解放军就可以规划出一条逐步取代美军在世界海洋地位的道路。有分析人士表示,对于中美两军来说,如果彼此攻击的话,首先考验的就是双方的作战体系技术程度和导弹性能的发展,只有在彼此“三板斧”都抡完之后,以航母为核心的海上打击群才有发挥的余地。
造船业的落寞除了错误的“去工业化” 决策外,也包括了中日韩等国家对市场份额的疯狂掠夺。以日本中小型造船工业会会长越智胜彦的调研数据为例,目前全世界的造船订单,中韩占了8成。2022年,世界造船份额比例,中国47%,韩国30%,日本17%。在这样的背景下,美国本土船厂难以维持自己的生计。虽然许多人单方面一厢情愿的认为美国在隐藏实力,但企业可不会陪着美国政府演戏。船厂没订单,结局就是倒闭破产,这是铁定的事实。
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