青海
相同售价下，你会选本田ADV160还是佛沙160，为什么呢？
本田要推出佛沙160的非官方信息大家都知道了吧！虽然这款车目前还属于影子车型，但从市场反馈来看热度很高，有很多小伙伴都已经急不可耐了。
那么问题来了，如果在相同的价格下，让你在本田ADV160和佛沙160之间二选一，你会如何取舍呢？
请将你的答案写在评论区，并给出一个充足的理由，我们看看谁的说法更靠谱？
首先我们要明白一点，ADV160是本田的全球化车型，只是目前还没有被引入内地市场而已，但以本田的战略布局来看，这款车迟早会进入内地市场，并且最终实现国产化的可能性很大。
至于佛沙160也就是NSS160并不是本田的全球化车型，因为在海外市场我们根本就找不到这款车，有的更多是125和250版本而佛沙160的出现，说白了就是内地特供版，终极目标无非是想取代PCX160，抢夺高端通路市场。
也是基于此，佛沙125才不会来，更不会引入250版本。
因为前者没有价格优势，售价一旦超过2万就会成为过街老鼠，而后者随着NSS350的即将官宣降价，也不会有太大的竞争力。所以还不如让160版本替补上场发挥承上启下的作用。
至于说为什么说本田非要搞个160排量，这里的原因很简单，因为它所面对的竞争对手并不是国产150，而是段位略高一些的雅马哈155系列。
这两款发动机才是一个级别的对手，所以不是本田和购置税过不去，而是面对NMAX155它的150cc发动机根本就没有硬实力，不然也不会从150升级到160。
搞清楚了底层逻辑，我们再来看本田ADV160和NSS160之间的区别，如此一来一旦这两款车同时出现，我们就会有更加清晰的选择方向了。
这两款车的主要差异将会集中在定位，结构，配置，外观四个层面。
本田ADV160是小排量摩托车娱乐化的典型代表，这款车会有一定的可玩性，这也是它被争相模仿的主要原因。而NSS160基本上还停留在通路属性，只不过它的段位会更高，属于通路车型中的高端踏板车。
ADV160因为融入了一定的跨界元素，所以和常规车型在结构上会不一样，并且外观也会更加硬核，要比其他小排量踏板车更加霸气。而NSS160将会具备NSS350同等体格，主打的将会是运动巡航风格。
至于说配置表现，两款车的很多基础配置都会高度一致，其中就包括仪表灯光和刹车规格，但ADV160没有后轮ABS，但NSS160会补齐短板采用双通道ABS，并且参考佛沙125，它还会有电动风挡，加热手把和座椅等贴心设计。
至此我们可以清晰的看到，ADV160在本田160系列中最大的卖点就是跨界的身份和偏娱乐化的定位，而NSS160如果按照预想剧情发展，它配置设定会更完善，车型定位会更高端。
因此，如果你后期的主要需求就是通路为主显然NSS160就是为你量身而打造的，反之更注重休闲属性和跨界元素就应该考虑ADV160，所以这两款车同时出现并不矛盾，反而会更容易形成互补之势，让本田在2~3万的小排量踏板市场如鱼得水，风生水起。
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