外卖小哥成了城市的一抹亮色，他们穿梭在大街小巷，游走于各个小区写字楼，为消费者提供送餐服务。
然而，从外卖的起步阶段，保安就成为骑手送餐路上的“绊脚石”，外卖配送“最后100米”的拦路虎，连带着保安大爷与外卖小哥都成了一对“老冤家”，双方为到底能不能进小区发生冲突的事情屡见不鲜。
当然了，保安作为小区大门的第一道防线，受雇于物业，服务于业主，每天面对进进出出小区的人，有时候在门禁管理上难免会区别对待，别说外卖员受气，就连快递员和外来访客甚至业主和保安发生冲突的新闻也时有发生。
保安与外卖员、快递员、业主矛盾不断，很多人表示无法理解：都是为了生活四处奔波的普通劳动者，生活在城市中，大家都不容易，何苦要彼此为难？也有网友表示：多一点包容和理解，多给些温暖和笑容，矛盾就会少一些。
为什么骑手的最后100米如此难行？
对业主来说，点外卖的时候，就是图方便，作为花钱的一方，当然希望外卖送到家门口，省得上楼下楼拿太麻烦。
对物业来说，业主投诉的问题确实会引发一些安全隐患，出了问题就是物业的失职和不作为。为了方便管理和一劳永逸，“一刀切”地把外卖员拒之门外，是最简单的方法，至于由此带来的外卖小哥配送，关我物业什么事儿！
外卖小哥想为用户提供高效快捷的送餐服务，物业保安想为业主维持安全有序的小区环境从事这两个职业的大多数人初心是好的，都是为客户服务，这就为化解矛盾提供了基础。
不管是看大门的保安还是送餐的外卖骑手，没有高低贵贱之分，在工作中应该得到基本的人格尊重和安全保障。
更重要的是，从根本上解决外卖配送“最后一百米”的难题，让外卖更便捷的送到业主家门口，不是某一方的单方面责任，外卖平台、物业还有社区等社会力量都可以参与其中，承担起各自的责任，在对自身规章制度进行必要调整的前提下，各方共同开展深度合作，坐下来对话，进行一些有益的探索，寻找平衡点。
1月26日，有外卖平台为解决“骑手进小区难”的问题，在北京、江苏、山东、上海、深圳等省市选择一部分街道社区、物业公司共同启动“骑手友好社区”项目，首批将在全国范围内推动设立100个此类社区，通过平台、社区、物业共建共治，完善门牌标识、划定骑手专属停车位等便利措施，缓解末端配送难题，建设平安美好社区，人与人和谐共处。
有北京网友晒出自家的“骑手友好社区”还专门配置外卖自行车，供骑手小哥在小区内免费换乘，元宵佳节期间，热心的保安为了方便骑手夜间送餐，还给外卖自行车加装了彩灯等醒目的装饰，贴心服务骑手群体，体现城市温暖。
这方面，美团作为大型互联网企业，在规则和制度变通上更加灵活，敢为天下先，总是快人一步，取得了不错的效果。
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