湖北
说实话，我觉得现在按照我们的实力，歼10的用处已经不大了，当初歼10c定位对标F16，最初设计是为了取代数量庞大的歼7，参考歼7，2000多架，歼10至少1000架起步。
10年前F16还能露露面，现在哪里能看到它的身影。中国现在的战略定位，轻型战机只会被各种无人机替代，重型战机才是王道。
未来大国战争就是隐形智能化超音速战机的天下，携带各种无人机参战。那么歼10就非常尴尬了。歼10C的定位就是小国空军，走性价比路线，未来就是跟F16争国际市场，用于出口。
歼10C现在的定位有点像海军的054。在航母战斗群里面没有地位，但是在普通国家还能作为旗舰。
这个不是产品好不好的问题，而是中国军队战略态势转变太快，军事装备技术水平提升的太快，只能从小甜甜变成牛夫人了。
另外歼10C现在需求转弱，也是歼35竞争力提升的体现。成飞接下来全力以赴搞6代机就行。未来10年中国空军主要就是歼20，歼16，加歼35，跟美军F22，F15，F35正好对标。
所以及时停产歼10，转外贸是最明智选择。歼10在升级一下航电，就能跟欧洲两风和F16好好竞争一番。
枭龙说实话太低端了，没有必要在升级了，纯粹浪费资源，把歼10玩出10个型号，匹配给各个潜在国家需求才是王道，所以我非常看好接下来10年，成飞的外贸业绩。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
