降价3万，抢占B级市场，降维打击的比亚迪汉唐荣耀版会成功吗？

这几天的汽车圈有点热闹，苹果花十年心血和百亿资金造车之后，这几天却突然宣布烂尾了，实在让人惊愕，谁都没有想到，苹果作为科技行业实力最强的巨头，最后会选择放弃。而与此同时，国内的比亚迪则率先掀起了价格战，先是从798的比亚迪秦荣耀版开始，让燃油车再次破防，比亚迪已经连续多天推出了多个型号的荣耀版车型，并且价格是一个比一个狠，这也让我身边的很多人都开始加快了驾校的学习，都想着能尽快买车。

为什么是比亚迪率先掀起价格战？

大家其实都知道，在新能源汽车市场，比亚迪早已经成为了领头羊，去年302万的销量，使其已经稳坐全球第一，很多人应该都没想到，日子过得最好的比亚迪，竟然会主动掀起了价格战。

实际上，比亚迪现在要做的，就是要让新能源汽车流行起来，通过这次价格战，尽快加速国内新能源汽车行业竞争，从而去推动整个汽车行业的变革，当更多的消费者接触新能源之后，可能更多的消费者就不会再买燃油车了。

现在的新能源汽车行业，其实就像是2010年左右的手机行业，正在处于起步的发展阶段，我们急需一些有能力的企业加速崛起，从而去推动整个行业的发展和变革。

汉唐发力，今年要拿下B级车市场？

目前，降价幅度最大的当然要属汉唐荣耀版系列，汉唐荣耀版在冠军版的基础上，额外带来了全新的配色，小幅升级了外观颜值，新增了10点SPA级的按摩座椅，智能香氛和50瓦无线充电功能，汉荣耀版还支持UWB数字钥匙功能，并且搭载的云辇-C也在持续进化，通过视觉传感器，在后期可以实现预瞄功能，而就在升级配置的同时，价格却下降了3万。

在很长的一段时间里，B级车市场都基本由雅阁，凯美瑞和帕萨特等合资车占领，如今的汉唐荣耀版通过配置升级又降价的方式，已经瞄准了15-25万这个区间，以汉唐荣耀版的功能配置，可以直接实现降维打击，要知道，以前的比亚迪汉唐已经累计销量超过100万辆，产品成熟，性能强大，配置丰富，可以预测，比亚迪在B级车市场上能够从合资车中抢夺到更多的市场。

不仅低价，比亚迪还要普及智能化

你以为比亚迪只是打价格战？实际上，在很早的时候我就听说，比亚迪会在今年推出10余款支持智能高快领航NOA和AVP代客泊车功能的新车，如今，比亚迪汉荣耀版中已经新增了一个天神之眼四驱智驾版本，其首发搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台，拥有12个超声波雷达，5个高精毫米波雷达，4个智能驾驶环视摄像头，可以实现高速和城市快速路的高快领航NOA和AVP代客泊车功能，在这个2024年，你们应该能看到更多比亚迪智驾的普及。

比亚迪的底气在哪儿？

比亚迪应该是国内仅有的拥有自研三电核心技术和全产业链规模的新能源车企，除了轮胎和玻璃，其他的汽车零部件基本全部都能由比亚迪自主生产，以如今比亚迪的规模效应，其可以拥有最低的成本控制，这样的优势，才让比亚迪带来了“电比油低”的行业变革，而如果是其他车企，很多零件都需要向供应链企业采购的话，成本则很难能够压缩下来。另外一方面，比亚迪长期都在专注技术研发，在自主创新的路上，已经拥有了自己的护城河，而这一切，都是比亚迪的底气。

新能源汽车正在集体发力，留给燃油车的时间可能不多了

在比亚迪价格战的带领下，如今很多新能源汽车也在纷纷跟进，当新能源汽车的价格打下来之后，我觉得留给燃油车的时间可能就不多了，因为从汽车本身来看，新能源汽车拥有着太多的优势，除了提速快，更省钱以外，新能源汽车在行驶过程中也更加平顺安静，驾乘的体验更好，而且更重要的是，新能源汽车更加符合低碳出行的绿色理念，在很多城市都可以不受限号影响，甚至停车也更加便宜。

小结

在这场产业的变革中，比亚迪正在乘风破浪，势必要终结这场油电之战，而随着新能源汽车技术的不断进步和成本的持续降低可以拭目以待。

当然，不管你们相不相信，其实我们都应该感谢像比亚迪这样的民族车企，没有它，我们现在汽车行业的价格肯定不会下来，功能也不可能像现在这般丰富，我们小的时候一辆一二十万的汽车，基本没啥功能，而如今一二十万的比亚迪，基本标配了旋转大屏，智能语音，L2辅助驾驶，全景影像，座椅加热，无线充电，数字钥匙等等，我们所有的人，都应该感谢这个新能源汽车时代。