产品质量一降再降？沃尔沃除了安全一无是处？

近日，沃尔沃公布了2023年的全球销量为70.8万辆，创历史新高，较2022年增长15%。中国市场销量约17万辆，较2022年增长5%。沃尔沃管理层看到这份2023年的成绩单“满心欢喜”，似乎2023年，沃尔沃做到了“最好的自己”。

但是这个数据在二线豪华品牌中并不够突出。沃尔沃的销量跟同样采取打折销售的凯迪拉克相比，相差近2万台；与新车基本无优惠的雷克萨斯比，也相差了近1.5万台。由此可见，沃尔沃销量与其他品牌的差距了。

提起沃尔沃，很多消费者首先想到的是安全。凭借在国内外各大汽车安全测试机构的优异碰撞测试表现，沃尔沃成功树立起了安全性好的形象，甚至有网友调侃沃尔沃的“车标都系了安全带”。不过，就是这么一个号称安全第一的汽车品牌，却总是与汽车投诉榜单有着不解之缘。

河南郑州的姜先生反馈：2023年6月18日购买了一台2024款XC60智逸豪华版，7月16日车辆在行驶过程中出现了12伏电池严重 充电故障，加速困难。去4S店检查维修多次，问题依旧断断续续出现。 除了姜先生遇到的12伏电池故障问题，沃尔沃旗下车型投诉最多的故障还包括低频共振、爆漆等问题。

从入门级的沃尔沃S60（参数丨图片）、XC40，到品牌销量砥柱的沃尔沃 XC60，甚至是作为轿车旗舰的沃尔沃S90，均因车身多处爆漆的问题遭到投诉，比如车门、引擎盖和发动机舱等多个位置存在极为明显的漆面质量问题，甚至部分车型还存在车身镀铬件氧化严重、密封条开裂等质量问题。

有一位车主投诉称：自己的 沃尔沃XC60购买不到2年时间，就在路上坏了3次。第一次提车4个 月，在去做首保的路上，车辆出现发动机性能下降，仪表盘小乌龟，发动机出现淹缸现象，当时车的总行 程不到5000公里；第二次刚从地库出来，车辆再次出现相同情况，到4S店后检查两天，售后承诺这次要彻底检查发动机，最后说不是火花塞问题，更换了一个喷油嘴；仅过了不到两个月，车辆再次出现发动机性能下降 ，仪表盘小乌龟。从去年2月到今年2月不到一年的时间，同一故障导致拖 车三次，每次都是拖到4s店检查维修，售后人员解释这三次故障分别是三个不同的气缸因为积碳导致失火。然而他们的解决办法就是换火花塞、换喷油嘴，但还是不能保证以后不会出现同样问题。

从汽车投诉网站车质网的投诉来看，沃尔沃还存在发动机熄火、无法提速、发动机自动启停逻辑混乱等诸多问题。一直以来，沃尔沃都以安全性高为卖点，很多人选择沃尔沃，无非就是为了安全。但接二连三的出现严重质量问题投诉，让人不禁得给“ 沃尔沃安全”打上一个大大的问号，以安全著称的沃尔沃，到底是怎么了？

此外，沃尔沃的售后服务也备受消费者吐槽。遇到故障，车主们多次联系沃尔沃售后以及厂家客服，却一直得不到解决，客服人员每次都说会记录在案，然后就没有了下文。让车主们寒心的不仅是车辆频繁出现的质量问题，更是沃尔沃厂家冷漠的态度。对车主投诉置之不理，这是一个所谓的豪华品牌该有的态度吗？

可能来自北欧的沃尔沃的确不善于处理危机。2018年，沃尔沃XC60就曾因为变速器存在缺陷，遭到大量的车主投诉，但沃尔沃对此视而不见，直到被央视3·15栏目组点名，沃尔沃才拿出了解决办法。都说吃一堑长一智，沃尔沃咋就不长记性？眼瞅着今年的3·15又要到了……

主编点评

沃尔沃近几年销量比以前是有了不小的提升，但销量好了，质量就显得更为重要了。沃尔沃本来在产品力层面也没有明显的竞争优势，现在售后服务水平又堪忧，掉队已成事实。如果还不下猛药采取措施挽救自己，那么沃尔沃今后的道路只会更加艰难。

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