广东
为更好地满足市民出行需求
自3月1日起
佛肇、莞惠城际铁路
将启用新版列车运行图
此次调图
延长了服务时间
优化了停站方案
增加了列车上线
平均行车间隔压缩至25分钟内
采用“站站停+大站快车”公交化运营模式
最小行车间隔5分钟
平均行车间隔25分钟
行车间隔大幅压缩是此次调整的一大亮点。
调图后：
佛肇城际铁路每日开行87列，较目前增加58列，大站停列车单程旅行时间为45分钟，站站停列车单程旅行时间为64分钟；
莞惠城际铁路每日开行80列，较目前增加41列，大站停列车单程旅行时间为59分钟，站站停列车单程旅行时间为94分钟。
两条线路最小行车间隔压缩至5分钟内，平均行车间隔压缩至25分钟内，旅客购票后可随到随走，更加灵活地安排行程。
增开大站快车
为满足不同旅客的出行需求，新版列车运行图将采用“站站停+大站快车”方式。
佛肇城际大站快车
大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、
大旺、三水北及佛山西站等5个站，
列车单程旅行时间为46分钟。
站站停列车
单程旅行时间为64分钟。
以上3图图源 12306
莞惠城际大站快车固定停靠小金口、陈江南、常平南、松山湖北、西平西、东莞西6个车站。
旅客如需了解
具体列车开行信息，
可通过“广东城际”微信公众号
或12306查询时刻表，
乘坐佛肇城际铁路列车，
车票当日一次有效，
无需对号入座。
运营服务时间最长增加3小时
根据新版列车运行图，佛肇城际铁路佛山西站往肇庆方向首班车为6:30、末班车为21:35，全天运营时间增加约1.5小时，肇庆站往佛山西方向首班车为6:00，末班车为22:50，全天运营时间增加约3小时。
莞惠城际铁路东莞西站首末班车时间维持不变（其中首班车为6:20，末班车为21:50），小金口站首班车为6:15，末班车为21:35，小金口往佛山西方向全天运营时间增加约1.5小时。
佛肇城际于2009年9月29日动工建设，于2016年3月30日竣工运营，佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。
广东城际运营公司提醒：乘坐佛肇、莞惠、广清以及广州东环城际铁路的列车，车票当日一次有效，无需对号入座。
新版列车运行图调整后，将进一步方便佛山、肇庆、东莞、惠州等地市民的出行，加速推动粤港澳大湾区轨道交通实现“一张网、一张票、一串城”一体化运营格局。
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来源： 综合南方+客户端、东莞发布、广东发布、肇庆头条等
编辑：雷彬
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