湖南
知嘹汽车/Jasper
最近昊铂汽车沾上事了，而且这件事还很大，其原因是有一段“美女开车画画”的视频在社交媒体上被广泛关注，而随着昊铂官方下场，这件事也愈演愈烈。
在流传的视频中我们能够看到，该女子在主驾驶位置上作画，双手全程未接触到方向盘，而且目光还时不时瞧向窗外并有展示画作的举动。发布视频的网友对此提出了“是品牌营销还是个人炒作”的疑问。随后，昊铂汽车官方回应称“我是昊铂GT（参数丨图片） L3版，昨天带着好看的小姐姐在智能网联汽车示范路段（南沙港快速路）体验自动驾驶功能，居然被发现了。热爱绘画的小姐姐说下次要直播化全妆”。
好好好，本来是质疑，昊铂汽车这下直接上营销手段了，我们来仔细品一品昊铂汽车回应的这段话。首先是摆明了自己的驾驶技术是L3级别，其次阐述了是在“合法路段“，最后是用得意洋洋的语气抖了个机灵。其大概意思就是，”我们的技术在线，做法合规，既然你都把我们放在网上了，那我就大肆宣扬一下“。
我们顺着昊铂汽车的回应思路一条一条分析。首先是“技术在线”问题。自动驾驶从国家标准的角度被划分成了5个等级，也就是我们常看到的L1、L2这些称号。L0为人工驾驶，L1、L2为人类操作为主、系统为辅，到了L3-L5级别才是系统控制车辆行驶。昊铂说自己这台车是L3级别，这正好卡在“需不需要人类驾驶”的分割线上。但是！根据国家的标准和要求来看，即便是在L3级别，也需要驾驶者“准备在必要时接管控制”。这也就意味着低头作画这件事完全不可行，虽然可以不用一直驾驶，但也要聚精会神，随时接管车辆。
其次是“合法路段”的问题，从政策上来看，这条路段确实可以进行无人驾驶测试。但是！广州市智能网联汽车示范区运营中心的工作人员称，所有测试车辆和安全员必须经过测试申请许可，目前共计有10辆昊铂GT L3申请成功，这台车并不是其中一台，这位小姐姐也并不是安全员中的一个。
尴尬了，一下全都尴尬了，昊铂汽车的整个营销满盘皆输，因为宣传的行为完全不合规。不合规只是一方面，昊铂汽车的这次宣传行为更多的是有不良引导的趋势。我们要清楚的是，L2级别自动驾驶已经陪伴我们很久了，L3级别的研发也早就完成了，虽然研发结束，但目前仍然处于测试阶段，测试的目的就是为了“纠错”，不能把技术意外的概率降低到0%，这项技术根本不可能被允许在道路上使用。L2级别都用了这么久了，仍然存在辅助停车时出现事故，更别说是一台几顿重的汽车行驶在路上了，L3自动驾驶的安全性仍然存在被质疑的空间。
而昊铂的错误和不良引导是在这本不合规的行为上进行宣传，得意洋洋的态度完全没有意识到严重性，如果说这位作画的小姐姐的行为是自我行为的话，那昊铂汽车应该做的是正确的告诉民众，这样的行为会存在风险，而不是站在可能发生严重事故的行为上，告诉大家自己的辅助驾驶系统有多厉害。
最后，知嘹汽车看着昊铂的这次的营销手段，不由得想起了此前不少由于辅助驾驶系统而发生事故后的车企行为，它们无一不是将错误推到了用户自己的头上。好像这些智能车型的厂家们有好事就要把自己捧一脚，有坏事就要拿消费者来背锅。敢问昊铂如果这次是出现事故是否要归咎到个人行为身上？敢问车企宣传的手段究竟是否是要以消费者的权益和安全做桥梁？敢问营销的底线究竟在哪？
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