浙江
2月23日凌晨4时许，南京市雨花台区明尚西苑6栋发生火灾，导致15人死亡，44人受伤住院。初步分析，火灾为该楼地面架空层电瓶车停放处起火引发。有专家提出，如果要将架空层作为电瓶车停放处，必须做到砖墙隔断，形成一个左右上下都密闭的空间，一旦起火阻断蔓延。
昨天记者走访了杭州4个小区，实地观察了下电瓶车的停放和充电情况。
仙林苑小区
架空层不少电瓶车停车充电
小区有多层和高层住宅。高层中比如仙林苑16幢，架空层就作为电瓶车停放处，安装了充电桩。记者看到，16幢的架空层与入户单元是隔开的，停放处要走到1、2两个单元的入户大堂，需要绕行至建筑外部，架空层内部也有监控、灭火器等设施。
“南京的火灾那么严重，我们也是架空层停电瓶车的……”小区居民方先生说，他觉得自己小区还是12幢那个车库停电瓶车和充电最好。方先生说的车库在12幢楼下，但不在建筑内，而是靠着12幢与小区外墙。方先生说，自己虽然不懂行，但看着车库离住宅楼远，总觉得更安全。
而小区高层住宅30-32幢，充电桩在这几幢楼之间的墙体上，电瓶车直接停在露天充电，楼与楼之间的空地也形成一个非机动车停车场。记者留意到，充电桩附近，有通道可以直接前往地下车库，地下车库也停放着几辆电瓶车，没有充电桩。居民陈阿姨说，自己家有个车位，但车库里经常有电瓶车随意停放。
“我觉得地下车库应该改一改，我们楼底下都是露天停放的，离我们楼也比较远，但车库里面有的电瓶车见缝插针地停，离私家车比较近，应该管一下。”
没有地库也没有架空层的低层住宅，记者看到，在单元楼下装有顶棚的停车处，每个停车处有一个充电桩十个充电口，停车处和居民楼隔一条小路，最近距离约6米。
景运人家
架空层停着多辆电瓶车
上城区景芳路景运人家小区一共四幢高楼，每幢楼下也有空间较大的架空层，半开放式，多为承重柱，楼体中央为小区入户门。
记者看到，半开放式的架空层内停着多辆电瓶车，一楼架空层墙上贴着告示：一楼消防通道禁止停放非机动车，请有序停放至侧面或地下非机动车库。
“我们充电是有地方充的，但是对我来说不是天天要充，有时候就停在楼下了。”业主张先生说，停在单元楼下最主要是方便，“停在地库就要上下坡，太麻烦了，比停在楼下可能要多花5分钟。”
张先生说的地下停车场在单元楼地下一层，空间较大，有多台充电桩与消防设施。
“其实我觉得地面的充电停车场最好，可以放在小区中心公园旁边，方便停车也方便充电，万一烧起来也离得远一些。但是现在小区里面已经有绿化，也有完善的地库，再在地面设停车处就浪费空间了。”
翰林花园
大部分非机动车停在架空层
上城区环城东路翰林花园，记者看到，大部分非机动车停放在一楼架空层，地面也有可以充电的停车棚。架空层空间较大，停的车辆多，但没有充电桩。停车棚可以充电，但位置较少，仅有3个充电桩20个左右充电口，已经几近停满。
居民唐先生说，小区里的充电桩实在不多，也不是每幢楼下都有，“我自己虽然没有电瓶车，但我看到有人把车停到架空层下面，然后把电瓶拿回家充电，这个还是很不安全的。”
凯旋苑
看到两根飞线
凯旋路上的凯旋苑小区，居民梁先生也面临类似问题。凯旋苑只有东西两侧机动车库门口设置了充电桩，电瓶车也只能在地面停放，不能进入地下空间。
“一面是充电桩不够用，另一面是飞线充电。”梁先生说他经常看到，有人把充电线从楼上挂下来，电瓶车就停在单元楼门口充电，“我有时候回来晚了，充电桩没位置，就去门口超市老板那里充电，他关店比较晚。”
记者在凯旋苑转了一圈，发现两根从楼上飞下来的黄色充电线，其中一根塞在信箱里，没在使用，另一根从二楼窗户挂下，一辆电瓶车正在充电。
南京223火灾伤亡惨重，教训极其深刻，电瓶车在架空层的停放和充电问题值得高度警惕。
如果你所在的小区也有这种现象，如果你也遇到停车和充电的苦恼，如果你觉得身边有因为充电带来的安全隐患，如果你对火灾的预防和逃生等方面有疑问，都欢迎来橙柿互动留言和我们说说，我们会把你的隐患提醒转给相关社区和部门，也请消防专家对疑问作出专业解答。
橙柿互动·都市快报 记者 陈彬
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