甘肃
作者：赤剑天涯
赤剑知道这个话题在军迷圈很火，也很提振中国军迷志气，但如果从较专业的角度来来解读上月底巴基斯坦博主在外网的爆料（吉扎尔联合空军演习歼10CE超视距格斗4比0，近距离格斗5比0），其实赤剑第一观感是巴基斯坦飞行员军事素养真高，娴熟的利用地形和演习规则把我们的飞机的优点应用到了极致。
赤剑为什么这样说呢。不知道大伙有没有看过一些军事自媒体的解读及一些军迷在文章后面的留言？
赤剑就在贴吧看过一条对这个新闻比较有意思的留言，这位吧友直接提问“只知道5比0，4比0，不知道这4比0，5比0里每一场的比0里面歼10和台风的积分分别是多少？”。
从上面的留言可以看出，这位军迷比较资深，对空战演习对抗规则还是有一定了解的。
不论是外军还是我军，其实类似的演习对抗都不算“真打”，它都有自己独特的对抗交战规则，协同规则，安全规则和空战评估方法和标准，这位军迷提到了积分，就证明对巴基斯坦军事博主爆料这事比一般军事自媒体博主了解得深。
飞行员一上天就被判定“击落”，结束了联合对抗演习，严谨么？战机上天都携带了几吨油，就这样浪费了？“击落”在真打的空战中本身就存在一定偶然性，何况本身就不算“真打”的空中演习？
所以类似这样的空中对抗很多都采用“准击落制”和“积分制”相结合的评判标准，让不远千里而来的飞行员有足够的机会展示自己的技战术水平，相互间增强两国空军，两国飞机，两国飞行员彼此了解，也就是说巴基斯坦和卡塔尔空军都会抓住这个难得的机会多“薅对方点羊毛”。
也就是说即使巴基斯坦军事博主爆料的4比0，5比0如果是正确的话，每一场自由对抗中的积分是不一样的，采用5分制的话，可能台风是某一场拿了3分，歼10在同一场拿了4分，所以显示一场1比0，也有可能是百分制，双方打得有来有往，但歼10总积分更高，比如87比86，所以总战绩仍然显示歼10一比零取胜。
所以我们如果客观的看待这场国际空中对抗博弈，可以得出，双方飞机没有代差的情况下，飞行员和当时所采用战术战法是战场取胜的关键。
当然从先获得首发击落拿到的总积分会更高这一情况来看，歼10面对同代的台风是有一定的技术优势的，最起码在演习对抗的规则中双方都认可这些特定的技术优势存在，这也是对中国航空工业能力水平的一种肯定，中国军迷自豪和欢欣雀跃也是应该的。
所以我们淡定的看待这场演习就行，如果爆料为真，我们就要更加倍努力建设我们的航空工业，然后期待它在下一场国际空中对抗或者实战中表现更好，如果爆料为假或者带了一定的“战忽”成分，我们更要埋头苦干，建设我们的航空工业。
建设一支强大的空军，强大的航空工业，见贤思齐和埋头苦干两种心态同时都少不了。
军迷们只有真正了解了一些空战交流双方的规则（或者说约定）才会理解，为什么类似的交流或者比赛中会存在，先假定一方尾追，看前机怎么机动摆脱锁定，然后再换另一方被尾追，看前面尾追的飞机怎么做机动摆脱后方飞机的锁定等国际联演中经常存在的事。
这事就像赛车比赛，即看汽车厂设计生产出来的汽车性能如何，又要看赛车手驾驶技术和对场地的熟悉情况。
类似吉扎尔这样的联合空军战术演习，就像车友友情组织一场比赛，有人开奥迪来参与，有人开奔驰来参与，有人开宝马来参与，除了竞赛车辆基本处于同一技术档次外，更多的看点在于司机对赛道，对场地对车辆的驾驭能力。（本文完）
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