江西
无论是普速客运机车，还是货运机车，机车在线路上运行一定的时间或公里数后，便要回到“机车大本营”进行检修保养，以此确保机车时刻保持“健康”状态。
党展鹏是中国铁路南昌局集团有限公司向塘机务段向塘整备车间趟检班组的一名机车检修工，从事趟检岗位5年，对于这份工作他有着别样感触。他牢记修车人想着开车人、开车人想着坐车人的服务理念，在春运幕后默默守护旅客出行安全。
△向塘整备车间检修职工正在对机车车钩部件进行仔细检查。
机车趟检要求对进库的每台机车从上到下、从里到外进行全面检查，对检查发现的故障隐患要在最短时间修复，一旦无法在短时间内修复，则要启用备用机车上线。春运期间机车需求量大，经常是机车刚进库，准备出乘的火车司机就已到位，只等趟检作业一完成，司机立马开车出库，一分钟都不耽搁，每天机车都处于快进快出模式。
春运期间高峰时段，每天入库机车从以前的80台左右增加到110多台，其中，全面整备机车在80台左右，报修整备机车在30台左右。
△俯瞰夜幕下的向塘整备场灯火通明，一列列机车随时准 备上线。
为了保质保量完成这些机车检修任务，每台机车从进库到出库的整备时间需从以前的2小时缩减到1小时左右，一台电力机车趟检由两名检车员共同完成，一人检查机车走行部、一人检查机车中部和顶部，完成一台机车全面检查需要45分钟左右。党展鹏为了高效完成检修任务，日常除了完成乘务员的报活修理外，他还跟着检车的同事们边检边修从而提高修活速度和效率。
从事趟检工作多年来，去年一次冬夜的检修印象深刻，那晚党展鹏正值夜班，一台电力机车进库报活，机车雨刷器总成卡滞。
接到抢修任务后，党展鹏立马登上机车，来到司机室将座椅拆卸下来，一头钻进操纵台下方不足半平方米的小洞中，整个人蜷缩一团开始拆卸雨刷器总成。穿着棉衣干活十分不灵活，为方便身体动作，党展鹏将棉服脱去，专心干活的他丝毫感觉不到寒意。
雨刷总成拆装十分繁琐，当时间来到凌晨，党展鹏将故障修复准备短暂休息时，又接连进库两台机车，并且均报活雨刷总成故障。此时，党展鹏心中只有一个念头，必须保证机车正点出库，于是他又马不停蹄登上机车继续开展修理。
趟检机车高效高速固然重要，但确保上线机车质量稳定可靠更是关键中的关键，党展鹏不敢马虎。
春运期间，党展鹏在给一台内燃机车趟检作业时，当时是夜间检车，光线不如白天，在机车走行部检查过程中他看得格外仔细，眼睛看到哪，手中检点锤便敲到哪。发现问题了，他俯下身子半跪地上，伸长脖子将脑袋探进机车底部向上回探砂管根部位置，配合手中电筒光亮，发现砂管根部焊疤处有一道裂口，他立即向车间汇报，并将该机车扣留下来进行全面检查。
来源：本报消息
撰稿：本报全媒体记者曹阳明
摄影：徐云龙
值班编校：张鹏晨、徐贵保
值班主任：齐菲斐
值班编委：黄廉文
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