上汽奥迪成立后,推出的首款车型是奥迪A7L,这款把进口A7的轿跑风格改成三厢车造型的C级车可谓一波三折,可能上汽奥迪觉得运动轿跑太小众了,无法吸引更多的消费者买单,就进行了造型上的调整,调整完之后的效果类似“运动版奥迪A6L”,并且先期上市的是3.0T版本,随后又进行了多轮价格调整,通过价格的变化来试探市场的反应。
从机械素养方面来看,奥迪A7L诞生于MLB纵置前驱平台,奥迪A6L有的它也有,比如3.0T发动机+空气悬架系统,都和奥迪A6L如出一辙,消费者之所以选择奥迪A6L而非奥迪A7L,主要是因为奥迪A6L的优惠力度较大,终端价格较低,东西都差不多,为什么要选择贵的呢?
在去年最后一个月,奥迪A7L终于拿出了8万元以上的优惠让利,它的销量也跟着水涨船高了起来,卖出了6281台,豪华C级车市场的前4名被BBA“包圆”了。原先BBA只能占领前3名,由于奥迪A7L的异军突起,奥迪在前4名中终于占据了两个名额。由此可见,并不是上汽奥迪把A7L“魔改”之后不受欢迎了,而是它的价格不受欢迎,只要优惠一到位,销量随时准备“起飞”。
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