安徽
合肥轨道交通集团发布信息
4号线南延线
即将开始贯通试运行
为最大程度方便市民乘客出行
2月19日起
将对既有4号线运输组织进行调整
具体为↓
因4延线与既有4号线呈Y型走向，从综保区站出发的部分列车终点站暂时调整为玉兰大道站，然后开往4延线终点站烧脉岗站；其余列车终点站不变，仍为青龙岗站。既有4号线行车间隔将分为两个区段，即综保区站至玉兰大道站区段，玉兰大道站至青龙岗站区段。
2月19日起，既有4号线全天配合4延线开展贯通试运行工作。届时，4号线工作日高峰时段（7:00-9:00，17:00-19:00）综保区站至玉兰大道站区段发车间隔由当前4分50秒压缩至4分钟，玉兰大道站至青龙岗站区段发车间隔由当前4分50秒调整为最小4分钟，最大8分钟；非高峰时段，综保区站至玉兰大道站区段发车间隔将由9分钟压缩至6分钟，玉兰大道站至青龙岗站区段发车间隔调整为12分钟。
双休日全天，综保区站至玉兰大道站区段发车间隔压缩至6分钟，玉兰大道站至青龙岗站发车间隔调整为12分钟。
合肥轨道交通
针对4号线南延线部分疑问
给予解读↓
1、如何辨别列车终点站是玉兰大道站还是青龙岗站？
答：一看：上车前，乘客可通过车站站台候车区域PIS屏查看即将进站列车终点站名称；上车后，列车车厢内动态地图及滚动字幕会显示该趟列车的终点站。
二听：上车前，站台广播会提醒本次列车开往玉兰大道站还是青龙岗站；上车后，列车报站广播会重点提醒列车终点站信息。
温馨提醒：前往北雁湖站至青龙岗站区间的乘客请重点留意以上几种信息渠道，以免坐错车影响出行。
同时，为方便市民乘客，4号线南延线贯通试运行期间，合肥轨道将在4号线沿线相关站点、尤其是玉兰大道站增派工作人员和志愿者，给予出行指引帮助。
2、4延线与既有4号线为何呈Y型走向？
答：依据2008年合肥市政府批复《合肥市城市轨道交通线网规划》，合肥市向国家发改委上报第二期建设规划，2014年获得国家发改委批复，包含3、4、5号线，其中4号线于2021年建成投运。
2015年合肥市对城市轨道交通线网规划进行修编，新编线网规划中提出快慢线线网架构，其中，增加6号线这一东西向快线，计划将4号线北雁湖站以西拆分给6号线，北雁湖站以南继续延伸至烧脉岗站，为4号线延长线，建成后与4号线贯通运营。
合肥市根据新编线网规划，向国家发改委上报第三期建设规划并于2020年获批，包含4号线延长线及6号线一期项目，待两条线路建成后，4、6号线将独立运营，并在北雁湖站进行换乘。由于线路长度、地理位置、地质情况不同，两线工期不同，4号线南延线拟于2024年上半年开通运营，6号线一期工程建设正在火热推进中，开通运营时间晚于4号线延长线。
3、为何选择在玉兰大道站清客而不是北雁湖站？
答：4号线延长线北雁湖站换乘站台目前正在进行最后的收边收尾，综合考虑乘车便捷性及安全性因素，选择在玉兰大道站清客。
来源：江淮晨报
编辑：胡诚
责编：左开勋 何士华
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