春节假期接近尾声,这两天,从海南旅游返程出岛难的问题再次引发广泛关注。
有网友反映,从三亚、海口等地离岛返程的机票价格一路飙升,“去的时候机票只要1000多元,现在回来暴涨到1万多,经济舱一票难求,这个价格都可以飞趟欧洲了。”
记者打开航旅纵横app,搜索2月16日至18日三亚至杭州的航班时,结果显示“暂无满足条件的航班”,2月19日只剩公务舱可售。
航旅纵横app截图
目前在海南的杭州人怎么样了?打算如何返程?面对这种情况应该怎么办?
转三种交通工具返程
杭州姑娘:中转建议预留充足时间
杭州姑娘小甜(化名)这个春节是第一次去海南,不过和很多去旅游度假的人不同,因为公公婆婆今年在海口的家过年,她是和丈夫一起去春节探亲的。
临近过年买的机票,夫妻两人从杭州飞海口的机票总共花费4000多元,“毕竟春节,我们买机票的时间也比较晚。”小甜觉得价格还算能接受。
小甜之前没去过海南,也没有提前做任何攻略,想着到了看看怎么玩再订回程的机票。在大年初二,也就是2月11日凌晨他们到达海口美兰机场,正在取行李的间隙,小甜看了下回程的机票,突然一阵头皮发麻。
本来小甜打算这次行程去海南看公公婆婆两天,去三亚旅游两天,看到三亚返程的机票,小甜决定放弃三亚之行。
“三亚回杭州机票太贵了,当时直飞基本没票了,非公务舱基本全部都需要经停,时间还很长。”小甜表示,这是自己万万没想到的,有点被机票价格“吓到”。
回程单人的机票需要接近一万元,不仅赶上打工人一个月工资,还很有可能机场一日游。最后小甜决定干脆这几天都呆在海口,最后从海口返程。
不过,海口回杭州的机票也并不便宜。夫妻俩立马开始查各种攻略,规划是否有便宜点的路线。
“当时查各种交通方式订票的时候,很多也显示‘售罄’了。”最后两人决定,2月14日(大年初五)下午开始返程,他们总共需要转三种不同的交通工具。
受访者供图
目前,小甜已经到达广州,他们决定在酒店多休息一会,将搭乘今天晚上十点多的广州飞往杭州的航班返杭。
小甜算了算,三种交通方式周转,差不多一天半的回程时间,单人费用加起来差不多2000多元,其他加上周转途中的打车费餐饮费几百元,两人加起来估计总花费5000多元。“回来是真折腾,不过还是挺划算的,相当于比当时(初二)看直飞的机票至少省了一半以上的价格。”
转机价格贵时间长
索性选择自驾返程
不止小甜,家住杭州的颜先生这两天也为儿子康康从海南返程焦虑了一把。
康康今年8岁,因为外公外婆在海南博鳌有房子,天一冷就会去海南,但爸爸妈妈只有法定节假日,上小学二年级的康康一般学校放假后,就自己飞去海南和老人一起过年。
康康(右一)在海南过年
颜先生告诉记者,一般自己在杭州送孩子到机场,康康外公在海南的机场接机,今年已经是孩子第三年单独飞去海南。自己和爱人只有8天假期,来回机票不划算,一般过年是不去海南的。“今年是真的人多,前两年没有碰到过这么夸张的情况。”
“前两天我们看了下海口回来的机票,经济舱都没了,全是商务舱机票。很多都是转机没有直飞的,价格基本要1万元左右,时间还特别长。”颜先生说,本来想挣扎下让孩子提前回来上辅导班,看看价钱还是算了,都够再报一期课程的了。
于是,颜先生决定让孩子索性跟着舅舅自驾回来。“孩子舅舅一家也去海南过年了,他们年前从上海自驾过去开了两天,本来想今天回,但是没有抢到今天出岛的船票,打算明天再自驾回上海。”颜先生表示。
国家民航局同意增加海南运力
各航司建议避免从三亚直飞离岛
2月15日,记者从海南省旅游和文化广电体育厅获悉,为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题,国家民航局已同意增加海南运力,有关航司正在报送计划。
微博截图
据新华社消息,为缓解运力紧张,海南省交通和旅游行业主管部门在节前已多次协调主要航空公司增加运力和改用宽体机,目前三亚宽体机投入已占21%,三亚凤凰国际机场部分机位正在维修,从安全飞行角度考虑,增加运力较为困难。因此,各航司建议未提前购票的游客避免从三亚直飞离岛。
春运期间的海口美兰国际机场/新华社
新华社记者从海南航空获悉,为确保出岛旅客返程顺畅,大年初五至初八春运返程高峰期间,海南航空计划在海南地区每日安排出港航班110班,其中海口每日80班,三亚每日27班;同时调配充足的宽体机运力保障热门出岛航线每日34班,占出港总班次比例31%;宽体机航线目的地覆盖北京、广州、深圳、杭州、重庆、成都、哈尔滨等热点城市。
返杭提醒!
杭州公交新增夜间服务
杭州公交根据杭州东站、杭州南站以及杭州站三个车站加班列车的到达时刻,将推出“橙意暖巴”服务,为乘客夜间到站后提供暖心公交出行服务。
同时,根据火车到站时刻,杭州公交还将同步调整8028、8179、8251路等夜间线路的发车时间,并逐步延长33、43、93、108、128、188路等线路的服务时间,满足夜间返杭乘客的出行需求。
来源:新华社、杭州发布、潮新闻
编辑:金妍
一审:章见;二审:苏俊;终审:张朝
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