2024年，我们将认真贯彻落实市第八次党代会第三次会议精神，放大国家综合货运枢纽补链强链支持城市、全国综合型现代流通战略支点城市、京津冀-长三角主轴路径重要节点城市优势，打造现代交通网络，为更好展示“象征意义”建强交通枢纽支撑。
以重大枢纽工程为突破点畅通对外联络通道
构建八向放射的“米”字型高铁网。全面开展宁淮铁路线下工程建设，开工建设洪泽站、金湖站综合客运枢纽。力争2025年开工建设新淮铁路，实现京沪高铁二通道在淮安市贯通，打造多路径衔接京沪、高效率辐射江淮生态经济区的对外通道。推进沿淮、淮泰铁路纳入国家规划，构建“第二陇海线”和更高标准入沪通道。打造通江达海水运通道。全面建成京杭运河绿色现代航运综合整治工程，更好发挥“黄金水道”效益。建设金宝航道整治工程，打通淮河通江便捷通道，实现干线航道全覆盖。力争2025年建设淮河入海水道二期配套通航工程，打通更高标准出海通道。开展盐河“三改二”全线研究，先期实施杨庄、朱码一线船闸二级改造，打通堵点。推进京杭运河淮安四线船闸工程，提升通航效率。在江苏省率先开展通港达园专支航道建设，实现“门到门”服务。加快淮安港三期、危化品码头施工，建成上河作业区一期、黄码作业区等，提升港口运输保障能力。提升干线公路互联互通水平。完善干线公路通道布局，巩固提升国家公路运输枢纽优势。加快长深高速扩建，支撑“1+3”重点功能区战略联动发展。完成宁淮高速二通道方案研究，推动金湖至淮安段纳入省级规划，开展金湖段前期工作。推进盐蚌高速盱眙至明光段、宝应至金湖段前期工作，构建市域南部横向通道。推进新扬高速改扩建，改善区域交通条件。开工建设264省道涟水南段，解决干线公路穿城问题。加快235国道盱眙北段、331省道金湖段等跨区域干线公路建设，提升市际联通水平。增强机场运输保障能力。全面启动机场三期航站区主体工程施工，推进飞行区前期工作，建成运营后机场飞行区等级达4Ｅ，旅客吞吐能力达750万人次，货运保障能力不低于25万吨。
以三大枢纽建设为主攻点降低交通物流成本
发挥水运资源优势。完成新一轮《淮安港总体规划》修编，编制淮安港周边区域临港产业发展规划，推动水运偏好型企业向港口集聚。根据“一城一港一主体”发展定位，推动成立一体化的港口建设、运营、服务平台。加密淮安至上海、宁波等方向联运线路，完成淮安－上海，连云港－淮安省级联运精品线路试点创建，集装箱多式联运量同比增长10%以上。用好新一轮水运集装箱扶持政策，拓展加密集装箱航线，推进内河集装箱枢纽（ICT）业务，全年确保完成集装箱56.5万标箱。推广“海铁联运＋抵港直装”，提高通关效率。深耕航空货运市场。挖掘周边地区航空货运市场潜力，利用客运航班腹舱运力，以客机腹舱培育货运市场，同时加快国际货运航线开辟。对接中国邮政、顺丰、跨越等龙头企业，吸引货运航空公司、大型物流集成商、电商龙头企业在淮安机场建设航空物流基地。推进口岸功能完善，推动进境水果指定监管场地建设。建设铁路货运枢纽。加快高铁快运物流基地铁路专用线前期工作，对接上海铁路局等铁路部门，力争在全国高铁快运基地布局规划中将淮安市纳入首批开行城市。推进新长铁路扩能改造，争取省级层面支持，将新长铁路淮安城区段外绕工程纳入全线扩能改造工程同步实施。
以创造美好出行为落脚点提升城市交通品质
推进城乡交通一体化。巩固国家绿色出行城市创建成果，完成省公交优先示范城市创建。优化完善淮安市公交线网，重点支持工业园区、经开区等经济节点。推进毗邻县市客运班线公交化改造，开通“进医院、进校园”定制公交线路10条。加强“四好农村路”建设，做好环洪泽湖公路建设“后半篇文章”，完善环洪泽湖公路衔接路网，促进环洪泽湖公路周边产业、旅游、生态发展。注重绿色智慧发展。推进绿色智慧基础设施建设，建成京杭运河近零碳水上服务区、淮河和盐河智慧航道项目，推进233国道淮安绕城段绿色智慧公路、235国道古桑绿色智慧养护工区建设，MaaS一体化出行平台创成全国交通运输科技示范工程，淮安机场打造全国中小机场智慧机场样板。增强交通安全韧性。加强道路、桥梁等基础设施安全巡查和“两客一危一货”、水路运输、港口运营等重点领域安全监管，完善重点领域、重点企业“一企一策”安全指导和定制监管，推动安全生产形势持续向好，提升群众出行安全感。
（来源：淮安市人民政府网站）
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