1月30日，北京地铁13-14标项目部马连洼站至软件园站区间顺利通过开工验收，标志着本标段最后一个单位工程顺利实现开工。
1月30日下午，由北京市轨道交通建设管理有限公司二分公司、监理单位等相关人员组成的开工条件核查验收小组，对公司北京地铁13-14标项目部马连洼站至软件园站区间进行开工条件核查验收。验收小组听取了项目工作汇报，对施工现场进行条件核查验收，对相关内业资料进行逐项检查，并就相关问题进行了询问。经过审查，验收小组一致认为马连洼站至软件园站区间现场准备到位，内业资料完善，具备开工条件，顺利通过开工核查。
马连洼站至软件园站区间（暗挖）竖井位于马连洼北路与竹园西街交叉口西南角，竖井尺寸8.9米×4.6米，深度37.5米，施工场地占地面积约3015㎡。竖井南侧临近兰园小区1、2号楼，北侧为马连洼北路。区间暗挖段设置1处施工竖井横通道。
作为13号线采用暗挖施工法的标段之一，马连洼站至软件园站区间工程风险源众多。由于施工过程中将引起地层扰动而导致不同程度的地面沉降或隆起，施工沉降控制是整个施工过程中的重点。在竖井施工前期准备阶段，面对周边环境和交通环境复杂、地下管线密集、涉及产权单位众多、协调工作量大的情况，项目部超前规划、提前部署，主动克服困难，经过多次专家论证确认了施工方案并完成了规证办理、伐移证办理、园林伐移、燃气热力管线改移、临水、临电的报装等多项手续，齐心协力为竖井施工创造了条件。
马连洼站至软件园站区间开工验收的顺利通过，给项目全体参建人员在岁末年初冲刺关键时期打了一针强心剂。项目将坚定中铁二局“秉持客户至上，聚焦价值创造，永当开路先锋”的核心价值观，在接下来的施工生产中，项目部将继续努力，在保证安全质量的前提下，加快施工生产进度，努力提高品控，争取提早完成业主下达的2025年通车目标！
来源： 中铁二局四公司
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