开眼了，这些老牌国货全是“假”，90%的人都上过当！

前阵子，小伙伴给我讲了一件糟心事：

眼看着寒假要来了，她就想带着老人和孩子去东北玩一圈。出发前，自然是要把保暖装备准备足的，她妈觉得衣柜里的那些轻薄羽绒都不顶事，就指定要买一件老牌国货的长款羽绒服。

几番比较，就在某品牌旗舰店花了500多买了件鹅绒服，鹅绒，500多，性价比是相当高了。

但收到货后，却发现有处瑕疵，退换了一次，居然还是有瑕疵，找到客服，让他发货前认真检查，第三次才收到没有质量问题的衣服。

这品牌好歹也是老国货呀，怎么品控这么差了？还是说就是她运气不好，瑕疵品都让她碰上了？

于是，上网搜了搜，一搜不要紧，可发现新大陆了。

原来，它们大概率是经过品牌方授权的“贴牌货”，也就是品牌不管生产各个环节，只是卖个“吊牌”。

老国货是“贴牌”的重灾区。

有网友就发现不同品牌的三家衣服不仅款式一样，连详情页用的模特都一样。

还有的网友说自己买了件*鹿的羽绒服，但发过来的是*蒙羽绒服。

客服的回应是“厂家挂错牌了。”

打心底讲，我希望老国货越办越好，但也应该取之有道，不能光讲情怀，不讲质量。

01

老国货成了“贴牌”重灾区

曾几何时，一家卖保暖内衣起家的老国货，跨了360行，包办了一个人的日常起居。

早上穿上南*人的内衣、秋裤，外边套件南*人羽绒服；喝一杯用南*人热水壶加热的水，骑上南*人电动车去上班；

晚上回家，打开南*人取暖器；躺到铺着南*人四件套的床上，如果还是冷，墙上还挂着南*人空调。

便宜是真便宜，但是打开评论区，就会发现优点只有便宜：

衣服缩水起球；

电动车不到一个星期充不进电，问客服，还没人管；

更吓人的是一些小家电，运气不好，居然会买到漏电的。

不用说，南*人是贴牌品牌里做的最明目张胆的。

但南*人只是这个产业链的冰山一角，有人挖出了现在市场上常见的贴牌品牌，很多有过辉煌的老国货都沦陷了。

02

贴牌这门生意，吃亏的只有消费者

一个品牌有那么多种类，衣服、饰品、鞋子，往下分又分春夏秋冬装，它全部自己生产可能也不现实。

但很多大品牌不会选择贴牌，而是选择代工。

比如波司登给阿迪达斯代工羽绒服；富士康给苹果代工组装电子产品；台积电给一些高端芯片代工。

代工只是生产中的一个环节，生产的产品要经过品牌方的检验，符合标准了才能流向消费者。万一商品有什么问题，也是品牌方直接负责售后。

而贴牌就完全是另一个套路了，简单地说，贴牌就是卖吊牌。品牌方收取授权费后，直接允许别人生产的商品使用自己的品牌。

随便一搜，就能搜到品牌授权的渠道，并且号称“包过，不过不收费”，如果商家有心给自己的商品贴上某个品牌的商标，并不是难事。

为什么贴牌的模式这么泛滥？当然是背后有巨大的利益。

产品涉及 “一百八十行”的南*人就是贴牌生意的“佼佼者”，其实早在2015年它的自营工厂就已经全线停工，也就是说，你花再多的钱，也买不到传统意义上的“正品”，但这些年它硬是靠贴牌让人产生了种生产线很强大的错觉。

当然，它靠卖授权赚的盆满钵满。有报道称，2019年南*人光靠授权赚了13亿。

对厂家来说，贴牌也能增加消费者对自己的认可，合理提价。业内人士曾透露，自己生产的牛仔裤卖79元，但贴上南*人的标签，就能卖到129元。

贴牌模式，让授权方和被授权方实现了双赢，受伤的只有消费者。

03

质量安全是隐患

其实贴牌不可怕，但怕就怕在品牌方只收钱，但对于质量问题不管不问。

广州市消费者权益委员会的一篇文章透露：

“只要是有营业执照的公司，经营品类和品牌方一致，支付授权费用后就可以获得授权。

且品牌方既不会事先“验厂”，实地查看生产资质，又不会抽检，对产品质量进行监督。”

网上一搜，质检不合格的新闻比比皆是。衣服线头多，走线不平整是小事情，关键是有的衣物竟然还含有对身体有害的化学物质。

*力的一款拖鞋就曾被爆过，“增塑剂超标195倍”，对人体的影响是非常大的。

另外，贴牌的售后也难以保证。澎湃新闻曾报道过一起网购“贴牌”电动车维权难的新闻。

广州的黄女士在拼多多上购买了一辆新日电动车，没骑多久仪表盘就无法正常显示。黄女士致电新日总部，对方称该产品为授权生产，并非新日厂家直接生产，无法给出鉴定凭证也无法保证质量。

黄女士又联系该店铺商家，对方强调该产品符合国际生产标准，不存在质量问题，并拒绝退货。

从法律上讲，贴牌产品有授权，所以并不算售假，就算起诉了，可能也不能给自己争取到什么权益。

贴牌产品，售后扯皮

所以大家不想买到低质量的贴牌产品，最好的方法或许还是得“钱到位”。

品质低劣的贴牌产品最显著的一个特征就是顶着大牌的名，但价格甚至比市场价还要低。

一旦你觉得物超所值，其实就是中了它们的套了。不符合市场规律的定价大体是有鬼。

大家是否也有过相似的经历，有啥想说的，欢迎在评论区交流分享哦！