买房买到单位、公司附近，才发现，通勤方便是谎言！

生活中，不少年轻人买房，都特别喜欢比照着上班工作地和单位附近，但实际上，这样的决策依据并不科学。

虽然，产城融合是个老生常谈的话题，但自从有了轨道交通之后，产城融合的形式，就不仅仅局限于一个城区、一个版块那么一小块地域了，地铁、轻轨带来的地段平权，也能让郊外的居住区，在20~30分钟之内快速融入到市中心的商业板块。

买房，如果买在上班的工作地或单位附近，以下这些弊端是难以避免的：

1、房子若无地铁站、商圈等配套加持，一旦工作的地点搬迁（特别是学校、医院、机关等行政事业单位，很容易因为城市规划而搬迁到其他地段）或者跳槽换单位，那这套房子带来的居住便利，可以说荡然无存；

2、房子如果买在单位附近，很容易成为老板或领导考虑加班、处理紧急事务人选的第一梯队，有可能在周末都还会接到到单位来一趟的紧急电话，严重影响生活质量，这些都是居住在单位或公司附近的隐藏陷阱；

3、住在离单位太近的房子里，虽然不用受通勤的苦，但每天两点一线，生活也会比较单调，有一种机械化的工具人体验，上班就是单位，下班就是家，错过许多沿途的机会、人缘或风景，可能丧失掉对整个城市的探索欲和开发欲。

对于通勤距离有顾虑的买房人而言，不把单位坐标地段代入到买房的决策依据，反而能够从根源上解决通勤的问题，买房就应该遵循买房的逻辑，比如买在地铁站甚至换乘站附近，四通八达，想到城区的任何一个关键节点，都可以通过地铁通达。

如果单位所处的板块没有地铁，那不是因为你买的地铁房错误，那是因为你所在的单位或公司，业绩不够好，还租不起地铁写字楼的问题，这样的公司能经营到哪天都不一定，或者以后还会搬去更偏僻的办公地址，也不一定。

所以，与其把买房这么重要的财务决策，绑定在一个不值当而且随时可能发生变动的公司上，换一家在拥有地铁站配套的写字楼里办公的公司，这才是从根本上解决了通勤的问题。

因此，我们主张，买房的底层思路，还是得回到买房的逻辑体系来，地段、交通、配套和产品力，每一个都是分量很高的权重，而那些附加的资源，比如学区房、比如离公司通勤距离等，都必须是满足了买房基本逻辑之后，锦上添花的事项，有它们更好，没它们也无所谓。

因为这些锦上添花的事项，都充满着太大的不确定性，未来发生变化的概率是很高的，与不动产的“不动价值”属性，有着天然的相斥。

不动产之所以叫做不动产，一个很大的原因，就是它一旦发生了（位置）变动，那么其价值就会发生很大的变化，因此，不动产的估值和定价逻辑，根源还是在于位置，也就是大佬所说的“地段、地段，还有地段”。