近两年,有关大众电车投诉不断增加。
就在前几天,上汽大众ID.3(参数丨图片)车主反馈“新车200公里无法启动,提示驱动故障”问题,厂家还未介入之际。
今日,一位来自北京大兴的王女士向参谋长说车平台反馈:
2023年12月29日购买了一辆大众ID.4X,近期车辆在行驶过程中出现红色警报,提示“高电压蓄电池:火灾危险!确保交通安全的情况下立即停车并撤离,向专业救援人员求助”。
发现问题后,王女士立即将车辆开到路边停靠,重启车辆时,发现车辆制动系统失效,只能挂N档。
于是,王女士将车辆拖到4S店检查,售后工作人员表示要拆电池检测,之后再根据实际情况更换电池或者受损零件。
大家都知道汽车起火非常可怕,对车上人生命安全有严重威胁,尤其是电动汽车可能几分钟就烧成骨架,还存在爆炸风险。
对于王女士的车辆问题,往好处想,车辆及时提醒危险故障,避免了一场惨烈事故的发生。
但问题毕竟是问题,新车存在起火隐患,不仅给王女士造成心理压力,而且也让大家质疑大众电车的质量。
据了解,大众ID.4X搭载的是三元锂电池,官网宣传其曾获中保研碰撞测试全优成绩,并通过包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项电池安全测试项目,在电池包、底盘设计、制动实验都符合标准以确保车身安全。
此次王女士的车辆问题再次给我们敲响了警钟:
1、买车不要只相信宣传广告和某些第三方机构测评;
2、买车不要只图车辆的智能配置和外观内饰,而忽略汽车三大件(燃油车的发动机、变速箱、底盘;新能源车的电池、电机、电控)的稳定性;
3、新能源汽车自燃发生率高,最好定期对车辆电池、电控等部件进行检查。
同时,也提醒车企在车辆生产制造过程中,加强对车辆安全性能的深入研究和改进,提高电池的稳定性,从而减少车辆自燃的风险,保护驾乘人员的生命安全。
(PS:对于王女士的车辆问题,我们已经转交给大众厂家,希望借助我们媒体的力量,帮助王女士更好地解决车辆问题。)
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