IPO推进关键时刻 埃维股份因税务问题被罚

还存在业务集中、客户集中等风险

因少缴税款超19万元，1月25日，上海埃维汽车技术股份有限公司（下称“埃维股份”）收到税务行政处罚决定书，公司被罚约9.63万元。新快报记者注意到，这并不是埃维股份第一次因税务问题被罚，而公司目前享有缴税优惠。近年来，乘着新能源的东风，公司业绩一路走高，其中新能源汽车设计业务营收占比总营收近九成。日前，埃维股份北交所IPO已获受理。

■新快报记者 张晓菡

第二次因税务问题被罚

2018年3月，埃维股份取得与实际经营不符的增值税专用发票10份，多列支成本约9.04万元，多抵扣进项税额约5.42万元，实际造成少缴税款共计约19.25万元。上海市税务局决定对埃维股份处以少缴的增值税、城建税、企业所得税百分之五十的罚款，共计罚款约9.63万元。

埃维股份在公告中表示，会积极配合税务部门进行调查，接受税务部门的处罚决定及整改意见并缴纳罚款。今后公司将加强财务及相关责任人对相关法律法规的学习，提高法律意识。严格做好风控管理，坚决杜绝类似事件的再次发生。

新快报记者注意到，这并不是埃维股份第一次因税务问题被罚。2023年4月至6月，埃维股份杭州分公司曾因未按照规定期限办理纳税申报，被杭州市西湖区税务局罚款50元。

与此同时，埃维股份两度通过高新技术企业认定，在2020年、2023年均按15%的优惠税率缴纳/预缴企业所得税。公司在招股书中表示，如不能持续获得高新技术企业认定，或评定标准出现重大变化，可能会对公司盈利能力构成不利影响。

针对相关情况，1月26日下午，新快报记者致电了埃维股份，但未能获得相关回应。

参与了多款热门车型开发

埃维股份成立于2013年，是一家汽车设计服务提供商，主要为国内包括比亚迪、合创汽车、一汽集团、东风汽车等车企及下属企业提供整车设计研发以及汽车改型设计研发服务。如招股书显示，比亚迪秦Pro、海豹、腾势D9、红旗H5等热门车型，该公司均有主持或参与开发。

据悉，本次IPO，埃维股份计划募资约1.8亿元，将用于工程中心扩建、智能汽车平台技术开发、补充流动资金三个项目。

近年来，乘着新能源的东风，埃维股份业绩也水涨船高，2020年-2023年上半年，埃维股份营业收入分别为7798.67万元、1.82亿元、2.79亿元、1.56亿元；净利润分别为343.46万元、1495.19万元、3886.76万元、2162.66万元。

其中，新能源汽车设计业务是埃维股份的核心营收支柱，2020年-2023年上半年，该业务营收分别达到5923.54万元、1.43亿元、2.15亿元以及1.4亿元。虽然业绩逐年上涨，但业务集中度也越来越高，2023年上半年该业务占业务总营收已攀升至89.23%。公司直言，若未来新能源汽车产业政策发生重大不利变动，可能对公司该业务产生不利影响。

此外，埃维股份还面临客户相对集中风险，2020年-2023上半年，前五大客户在营收中占比分别达到75.96%、54.17%、72.81%和85.63%，因此若客户发生不利变化，公司盈利能力也会受到影响。

需要注意的是，汽车设计行业属于知识密集型和技术密集型行业，技术人才是公司赖以生存和发展的关键性因素。然而，因近年来自有员工无法满足用人需求，公司存在技术服务采购占比较高的风险，2020年-2023上半年，外部采购技术服务带来的费用占主营业务成本比例分别为38.87%、46.47%、 50.54%、47.14%，处于较高水平。