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1月24日中午，一车车友提了小鹏G6，下午得知该车已经优惠两万元了！但车都已经提了，这个优惠肯定是享受不了了。
小鹏G6在上个月15号就已经有了一次促销，全系车型优惠1万元整，并且顶配车型MAX版755/700还赠送5000元选装基金，20英寸运动轮毂5折起售。
加上本月24号优惠的1万元，小鹏G6的起售价也从原来的20.99万元下降到了现在的18.99万元！不过，要求是本月交付。
小鹏G6在7月份正式开启交付后，在当时可谓是一车难求，但是到了12月份后，销量及订单肉眼可见的减少；12月中旬降价1万元之后，将销量稳定在1500台左右，但到了1月份就跳崖式下跌。
1月初，不单单只有小鹏的销量是下降的，基本大多数车企环比12月份，都有不同程度的下跌。但理想汽车和蔚来汽车及时的调整了终端售价，相继官宣改款降价，同时也能一定程度上提振销量，而小鹏G6的降价还是来得晚了一些！
小鹏G6共推出5款车型，降价前的售价区间为20.99万-27.69万元。该车基于SEPA2.0“扶摇架构”打造，提供两驱和四驱两种动力，部分车型还配有2颗激光雷达和电动尾翼，还标配800伏高压碳化硅平台，最快可以实现充电10分钟续航300公里的补能效率。
但2023年，不缺搭载800V高压充电平台的车型，论性价比，智及LS6不输小鹏G6！
小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米。车身尺寸方面与宋L、智己LS6相比，并没有明显的优势，但智能化配置方面，小鹏G6又没有明显的领先，所以产品定位十分尴尬。
小鹏除了G6销量不太行之外，新上市的小鹏X9的表现似乎也有些差强人意，周销量仅469台，但这有可能是产能的原因，毕竟新车上市一般都会用一个月的时间来拉升产能。
除此之外小鹏P7、小鹏G9的销量，表现也都一般。如果G6都已经降价了，那G9还会远吗？
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