北京
本文转自：人民网-广西频道
鹿寨县聚焦自治区向海图强重大战略部署，积极融入平陆运河经济带建设，水路运输能级全面提升。1月15日上午，鹿寨江口港作业区柳江河上，装载2000吨矿渣粉的“贵港5818”号货轮，徐徐开出江口港作业区，将沿着柳江、浔江、西江顺流而下，前往粤港澳大湾区城市东莞。
当天，在5号泊位，“兴桂1066”号货轮正在等待卸下吉柜。这艘货轮大约60米长，搭载了44个吉柜，准备装货。在6号泊位，工人们用高达53米的4连杆45吨门座式起重机的钢缆把集装箱吊下，这是当前广西港口最先进的座式起重机。
据了解，江口港作业区是自治区统筹推进的重大项目，也是柳州市最大的内河港口，位于鹿寨县江口乡，经柳江、西江、珠江大通道可直达粤港澳大湾区乃至东南亚。目前，一期建设已经完成，建成6个2000吨级泊位，年设计吞吐量为260万吨，主要货种为集装箱、件杂货及散货。根据建设和运营方北部湾港集团的战略部署，江口港作业区将逐步打造成为桂中及桂北地区规模最大、专业化程度最高、作业服务能力最强的综合物流枢纽港。
2023年11月13日，江口港作业区正式开港运营。从开港运营之日起到1月中旬，江口港作业区累计完成吞吐量约42.39万吨，主要是柳州及周边的煤炭、金属矿石、钢铁、矿建材料、板材、水泥、化肥化工类产品。在开港的同时，也开通了柳州－粤港澳大湾区集装箱班轮航线。目前已投入自有集装箱约3400个，自有运力达5.4万吨，控制社会集装箱船舶运力19.3万吨。同时，逐步引进中远海、中谷等具有全国性航线的船公司，依托西江黄金水道和西江内河港口的资源优势，开通干支直达的班轮航线网络。通过集装箱优先过闸的优势，从柳州至粤港澳大湾区可实现5至7天运输时效。
柳州西江港务综合部主管吴振介绍，下一步江口作业区将积极参与柳州水运的高质量发展，并与柳州市、鹿寨县等有关部门、企业单位一起，推动沿江产业在钢材、建材、水泥、汽车、木材、粮食、煤炭、化肥等产品之间的联动与协同，加快建设港产城融合的国家物流港，以适应沿江产业发展、内河运输量不断增长的需求，促进区域经济协调发展，为地方经济建设高质量发展贡献北港力量。（莫芳 陆丹 范韦）
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