“昨晚,我们刚刚完成了莞惠、佛肇城际运营交接,下一步将与广佛南环、佛莞城际实现‘四线’贯通运营。”1月23日下午,省十四届人大二次会议广州代表团审议省政府工作报告时,广东省人大代表、广州地铁集团总经理刘智成透露了这一重要信息。
近日,广州地铁集团下属的广东城际公司正式接管莞惠城际,广东城际工作人员已进驻莞惠城际,宣告莞惠城际进入新的运营里程碑。
在莞惠城际的列车上,清洁袋、车厢宣传标识已经更换为广东城际。市民关心的票价则与之前相同,改变不大。
根据现场最新指示,乘搭莞惠城际,只需要一次认证,就能使用岭南通、羊城通、全国一通乘车、广州地铁乘车码乘车(以实际开通运营为准)。
对于东莞人来说,在2019年12月18日后购买的东莞通,且卡面有“交通联合”即可支持莞惠城际乘车。此后,线路还将同步对现有闸机升级改造,以支援多种入站方式。
接下来,广东城际接管佛莞城际、莞惠城际等线路后,并逐步接手运营粤港澳大湾区的14条、700公里的城际铁路,并计划实施“一张网、一张票、一串城”,以及开行更密集的、不同速度的班次,实现城际铁路公交化,便捷换乘穿梭大湾区。
为了配合广东城际接管,1月23日当天,莞惠城际班次有所调整缩减,配合新的列车运营调度。不少“打工人”在网上呼吁,希望线路能增加上下班时间车次,方便城市之间的通勤。
公开信息显示,广东城际公司的全称是广东城际铁路运营有限公司,为广州地铁集团有限公司的全资子公司;莞惠城际由广东珠三角城际轨道交通有限公司(简称“珠三角城际公司”)开通并运营。
珠三角城际公司成立于2010年8月,由广铁集团、广东省铁路建设投资集团有限公司(广东省国资委控股企业)合资设立,广铁集团为实际控制人。
莞惠城际是连接惠州市和东莞市的快速铁路线路,于2009年5月8日动工建设,2017年12月28日全线贯通,全长103公里,共设18个站。1月22日,广铁集团与广东城际公司已完成了莞惠城际运营交接仪式。
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