中国要说一声谢谢：世界第一强海军，可能毁在印度人手里

美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔近日宣布，美国与日本为了应对所谓的“中国军事扩张”，决定成立“日本船舶维修理事会”，以使日本造船厂可以承担对美国海军战舰进行定期检修和维护工作。这个方法除了能缓解美国本土船厂的维护压力，还能让部署在亚太地区的美国海军军舰可以长期留在当地，以便能随时做好与中国发生冲突的准备。同时，美国还与印度签署了类似的军舰维修协议。

这个“日本船舶维修理事会”汇集了包括美国海军、日本海上自卫队和两国私营公司的代表在内。主要目的是促进美国海军舰艇在日本私营造船厂进行维护和修理，此举可以最大限度节约美国军舰返回本土的路程时间，以及无需经历在本土已经挤压严重的船厂排队数月到数年的漫长等待——要知道美国的几个军用造船厂早在多年前就因需同时建造新舰和维护旧舰的巨大压力，开始出现维护工作大量积压的现象，导致现在美国海军在役军舰、潜艇的维护工作已经被延迟到了恐怖的4000多天！

这使得美国海军决心将其在亚太地区的军舰维护和修理工作，甚至于未来因作战损毁的军舰抢修工作，都要在该地区就近进行快速处理，而无需耗时返回美国本土排队，而在亚太作为美国盟友的日本就十分适合做这个“维修工”。于是，听话又同时对中国仍抱有巨大野心的日本，就成了美国海军的最佳合作对象。

日本不但是美国在亚太地区的重要盟国，也是美国军事力量在海外最大的集中地。该国横须贺海军基地驻扎着美军在该地区唯一一个长期部署的的航母打击群，该打击群是第七舰队的一部分，指挥着多达70多艘军舰和核潜艇。而三菱重工是日本防卫部门的主要合作企业，以前曾为美国海军舰艇进行过维护工作。

目前日本的神奈川县横滨市、京都府舞鹤市和广岛县吴市的一些私营船厂都有对日本海上自卫队舰艇的维护经验，它们都可能成为以后给美国海军军舰提供服务的合作对象。据美国官员透露，未来在日本进行维护和修理船种范围会包括驱逐舰、巡洋舰及两栖攻击舰等部署在日本的美军舰艇，以及为途经日本的军舰提供短期保养服务。当然，对于美军的核动力航母和核潜艇则不在考虑之列。

以后这种级别的美舰维修工作可能会在日本进行

美国在与日本达成军舰维修协议后，能通过这项合作来加强美日联盟和向中国展示更强的威慑能力。毕竟现在驻扎在日本的美国军舰，只能在横须贺和佐世保两个基地接受日本提供的短期维修服务，较复杂的维修和大修仍需返回美国。可未来这些美国军舰就无需离开日本，直接就能在日本各大私营船厂进行各种级别的维修工作，会大大减少美军军舰“离岗”时间，让美国海军第七舰队可以随时为近在咫尺的冲突迅速做出反应。

除了日本外，美国还探索与印度进行类似的军舰维修合作，旨在利用印度造船厂修理和维护美国海上运输司令部的舰船。两国在2023年的6月和8月接连签署了2个船舶维修协议，使美国海军军舰可以在印度“顶级”船厂进行维修。但说实话，美国海军将亚太地区的军舰维修工作交给日本的做法，虽然本质上是为了将日本更深的拉入围堵中国的战略中。可日本确实具备很强的军舰建造和维修实力，真得能满足美国海军对故障、战损军舰的维护和维修工作。

但美国海军竟然还把自己的军舰交给印度去维修，这操作就让人看不懂了！毕竟印度的“造船实力”是举世公认的“慢工出慢活”，本国连建造一艘驱逐舰的时间都是其他国家的数倍，不知道美国是否昏了头，竟然放心把自己的军舰交给印度船厂去维修。虽然目前美国海军只是将补给舰和运输舰等送到印度去维修保养，并且几艘接受过印度维护的美军军舰还算“情绪稳定”，但谁也难保以后美军其他主力军舰也能有这种好运。

当然，美国海军这种将本国军舰送到他国进行维修保养的做法，其实是无奈之举。谁让美国本土造船业多年持续萎缩，人才流失严重，现在仅能为美军提供基本的造舰服务，再也无力应付美国海军庞大的维修保养工作了。并且美国海军评估其在亚太地区能用于维修停靠的船厂数量不但非常有限，而且几乎都在中国的打击范围内。所以美国海军才想出了这种“借鸡生蛋”的办法，以便美军军舰能长时间留在亚太、留在中国周边。

可这种做法也遭受到美国安全部门和本土造船厂的担忧，认为这有很大可能泄露美国的军事机密，并导致美国本土的船厂利益受损。毕竟这些在日本、印度等船厂接受保养、维修的美军舰艇，不但携带有先进的武器弹药，还有许多机密设备和各种情报信息。甚至这些舰艇自身的设计特点、缺陷和薄弱处都可能被第三方借机获取，从而导致美军丧失军事优势。

可不管怎么样，美国海军现在认为这些潜在风险都比不上“中国威胁”更迫切，所以未来美国军舰在日本接受维修保养将成为事实，并且接下来美国甚至还有可能让日、韩造船厂替美国海军完成一些军舰订单。只能说在搅乱地区局势方面，美国的确是当之无愧的“世界第一”！