湖北
（记者：王纲 通讯员：黄丽俊 晏杰 张望）
1月23日，武汉迎来了新一轮降温，气温降至零下5℃。然而，在武汉公交二公司停车场内的充电站，充电工人们坚守岗位，不畏严寒，为新能源公交车提供充电服务，以确保市民的出行需求得到满足。
当晚10点30分，公交二公司701路园博园公交场站的充电工林俊，提前半小时到岗，严格按照规定穿戴工服、绝缘手套、反光马甲。他随后核对充电信息记录表，并对每台充电桩的运行情况和消防设备进行检查。同时，查看线路第二天车辆路牌表，规划车辆充电顺序。
晚上11点整，林俊与701路站长施军进行交接，正式开始车辆充电工作。他按照第二天发车顺序，将车辆依次驶入充电桩，拉好驻车制动、关闭车辆电源开关。然后，他打开充电舱门、充电口防尘罩，面向充电桩，按住充电枪卡簧拔下充电枪，再将其插入车辆充电口。听到“咔哒”的声响后，他回身查看充电桩，确认显示正常后，记录并开始充电。
寒冷的夜晚里，充电站显得略显寂静。唯有充电桩工作时发出的“呜呜”电流声，揭示了这里的繁忙景象。园博园场站规划每晚充电车辆数量为61台，配备14个充电桩，最多可同时为28辆新能源公交车充电。在日常情况下，新能源公交车大约1小时即可充满电量，然而在严寒的冬季，充电时间需延长至1.5至2小时。为确保在次日清晨5点前完成充电任务，林俊需整夜忙碌不停，尽管工作艰辛，但他认为其中充满着乐趣。目睹一辆辆新能源公交车在充足电量后焕发活力，他深感自豪。
公交二公司相关负责人表示：“每一次极端天气的来临，对我们充电工人来说都是一场考验。为确保充电工作的顺利进行，一方面我们不畏严寒，坚守岗位，确保充电工作的顺利进行。另一方面，我们加大检查力度，结合公司安全保卫部“夜查”工作确保充电桩及安全设施设备齐全有效。”
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