湖南
知嘹汽车/陈壹
前段时间，权威杂志《Ward’s Auto World》（沃德汽车世界）评选出了“2023年沃德十佳动力”，涵盖电动、混动、燃油领域，有一个国产品牌还差点上榜。
需要注意的是，《Ward’s Auto World》选取的是北美市场车型，国产车型不在评选行列。
首先来看电动组，此次上榜的选手有三个，分别是日产、现代和Lucid。
日产上榜的是搭载日产电驱系统的ARIYA艾睿雅（参数丨图片）（前后双电机版本），由于采用前后双电机布置，同时匹配了扭矩分配系统，因此该车型不仅能实现四轮驱动，动力参数也是可圈可点。不过ARIYA艾睿雅在中国市场的销量并不算高，存在感也不算强。
现代上榜的是搭载现代电驱系统的IONIQ 6，这台车属于二次上榜，2022年IONIQ 6也拿到过“沃德十佳动力”。IONIQ 6在国内一直有争议，有些人认为现代的电驱系统并没有什么明显亮点。
Lucid是美国品牌，人送外号“特斯拉杀手”，此次上榜车型是搭载Lucid电驱系统的Lucid Air Touring。和IONIQ 6一样，Lucid Air Touring也是“二进宫”了。
再来是混动组，此次上榜的品牌共有三个，分别为丰田、本田、道奇。
丰田和本田能上榜，很多人应该不会感到意外，毕竟这俩是混动领域的“老大哥”了。
丰田上榜的是搭载丰田2.0L四缸插电混动系统的普锐斯，有一说一，普锐斯算是混动车的鼻祖了，过去很长一段时间，普锐斯几乎就是“混动车”的代名词。
本田上榜的是搭载本田2.0L油电混动系统的雅阁锐·混动，这台车属于典型的本田门面产品，在技术上，本田的油电混动系统因为加入了一档直驱模式，所以能实现纯电模式行驶，燃油经济性更优秀。
道奇上榜的是搭载1.3T 四缸插电混动系统的大黄蜂R/T，作为美系品牌，道奇在国内的知名度并不高，至于大黄蜂R/T，光听名字的话，大部分人可能会把它和科迈罗混淆。
最后再来看看燃油组，这个组别上榜的有宝马、奔驰、雪佛兰和福特。
宝马上榜的是搭载3.0T直列六缸发动机的宝马M2，发动机代号S58B30A，这台发动机在业内有个别称叫“机皇”，它内置“350巴高压燃油直喷系统”、“双VANOS可变气门正时系统”等多项黑科技，账面参数颇为亮眼。
奔驰上榜的是搭载2.0T 四缸发动机的AMG C43，发动机代号为M139，零百加速4秒级。另外，官方称这台发动机还集成了多项F1赛车技术，能在涡轮运转时更快起压。
雪佛兰上榜的是搭载5.5L V8自然吸气发动机的科尔维特 Z06，雪佛兰是中国车主的老朋友了，但对于科尔维特 Z06，有些人大概不熟悉，不过其搭载的5.5L V8自然吸气发动机在北美市场有较高的知名度。
福特上榜的是搭载5.0L V8自然吸气发动机的Mustang Dark Horse，这台车是野马的特别版本，在海外，它被称为“兼具赛道元素和街头竞技的性能猛兽”。
值得一提的是，比亚迪唐在此次评选中进入了第二轮，虽然没有成功进入Top10，但某种程度上也算国产品牌的一次突破了。
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