凭借着当初在手机市场奠定的“价格屠夫”地位,使得小米在转型造车新势力时,自然会让外界觉得其首款新能源轿车小米SU7(参数丨图片)会延续这一称号背后的超高性价比。只不过,且不说小米“掌门人”雷军已经直言SU7“不会便宜”;就单说其在吊足外界胃口却迟迟不公布价格的举措,似乎就已经让不少消费者感到“退烧”。当然啦,依照现阶段国产新能源车型的“内卷”趋势来看,要想购入高性价比新能源国产车型的朋友们,其实并不需要苦等小米SU7。这不,老牌自主车企东风,便在近期推出了名为“奕派”的主打高性价比新能源车型的全新子品牌。而作为奕派旗下的首款量产车型eπ007,也已经在不久前正式开启预售。
得益于此,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了eπ007实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,来看看eπ007究竟实力如何吧。
外观方面,作为全新品牌车系的产品,东风奕派eπ007的外观将采用最新的设计语言。它的前脸保持了新能源车型固有的简约造型,但内部所包含的造型新颖的分体式大灯与前包围的熏黑散热槽,却足以营造流行元素。
车身侧面部分,这个级别车型该有的溜背布局并未缺席,且隐藏式门把手、可有效降低风阻的“风火轮”双色轮毂等细节处理,则进一步加深了其侧颜的运动与时尚气息。
就连它的尾部,不仅有着掀背式布局,还加入了电动扰流尾翼;辅以矩阵式贯穿尾灯和层次鲜明的宽大熏黑后包围,可对其外观整体的流行性与运动氛围进行完美收尾。
内饰部分,新车同样延续了现阶段较为主流的简约式布局。而悬浮式全液晶仪表和中控屏以及大量LED呼吸氛围灯,则升华了其车内的科技氛围。此外,新车不仅搭载了8155芯片,还将配备8点式按摩座椅与智能香氛系统以及L2+级别的智能驾驶辅助系统等。
空间方面,eπ007将具备4880mm/1895mm/1460mm的车身三围和2915mm。毕竟轴距超过了2米9,且还是掀背式布局,这使其无论是后排腿部空间还是后备厢容积,都算是同级中较为出众的存在。
动力部分,新车会有纯电和增程版动力可选。并且,其单电机版本还是后驱的形式布局,有着最大200千瓦的功率输出。而四驱双电机版本,综合最大输出功率400千瓦,最大轮边扭矩则高达7600牛·米,使其零百加速时间仅为3.9S。此外,依照官方数据显示,其增程版车型的最大续航里程可达1200km。
总体而言,不可否认eπ007仅以产品力而言还是要略微迅速于小米SU7的;但依照其15.9万的预售价格来看,却也能算得上是这个级别国产新能源轿车中实力在线的产品。那么,你会考虑东风奕派eπ007吗?
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