山东
雷军刚刚发布了一个视频，带我们共同体验了一下小米SU7，视频代入感确实相当不错。由于该视频是为了配合小米SU7做上市推广的，所以一定会将车里最具科技感的东西拿出来，于是我们就进行了总结，看看里面都有哪些有科技感的玩意儿。
第一是感应化开启车门，第二是可自动翻起的尾翼，第三是车门缓慢关闭，第四是后视镜自行打开，第五是上车按动启动键后，座椅可自动调节到驾驶员合适位置，第六是可翻转的仪表盘以及HUD抬头显示系统。
视频里面体现出的东西就这么些，但有3点，我实在是想破了脑袋都想不清楚。
第一是雷军在视频中，存在一个用手上的类似手表东西解锁车辆的画面，而这明显是一个比较落伍的设计。目前汽车市场最流行的是无感解锁，包括UWB的安全和关联功能也都很全面，可为什么雷军要在视频中非要配一个穿戴式设备，并且在B柱做一个解锁的动作呢？
第二是小米SU7属于一款纯电动汽车，有必要安装一个start启动按键，只为了突出一个仪式感吗？电动汽车完全可以通过驾驶员DNS系统感知来实现，也可以通过驾驶座重力感知系统来实现，再不行踩一脚刹车唤醒系统也可以，干嘛还要用如此老土的启动按键？
第三个是屏幕反转功能。这视频我来回看了好几遍，虽然屏幕反转功能可以带来仪式感，可却没有任何实用性，唯一的效果就是增加你车辆损坏的几率以及增加一些电动机，导致车辆价格变高罢了。
试想一下，它的仪表盘就摆在那里，你就算把他隐藏起来，仪表盘的那个位置也不可能变成你的储物空间，那么你隐藏仪表盘的目的到底是什么？仪表盘的液晶屏又不是说损坏就损坏，那个位置又不能被磕碰，就算隐藏它，也起不到保护的作用啊。
我进入汽车圈的时间不长，但无论如何都看不透这三个方面，总感觉这三个方面不光会给小米SU7加分，反而只会给分减分。
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