中新网海南文昌1月18日电 题：太空“快递”变“速运”天舟七号飞船解锁新交会对接模式
作者 马帅莎 陈长青
1月18日，天舟七号货运飞船在中国空间站后向对接口成功停靠，取得中国2024年交会对接任务的开门红。此次采用的3小时交会对接方案是中国在轨验证的新的交会对接模式。相比常规的6.5小时交会对接，该方案进一步压缩对接时间，将太空“快递”提升为“速运”。
▲1月17日22时27分，搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭，在中国文昌航天发射场点火发射。图为搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭点火瞬间。（图片来自中新社）
快且可靠：有望替代成为新的交会对接基本模式
天舟七号飞船与空间站完成交会对接，主要依靠飞船制导导航与控制(GNC)系统来实现。该系统由中国航天科技集团五院502所研制，是驾驶飞船遨游太空的“舵手”。从飞船与火箭分离，再与空间站交会对接，到飞船从空间站撤离、受控再入大气层的全过程，以及飞船独自飞行时的姿态与轨道控制、帆板控制等动作，均由该系统负责。在它的保障下，航天员也可以在空间站里进行遥操作，实现飞船和空间站的手控交会对接。
从交会对接时长来看，截至目前，中国已先后在轨验证和实施了2天、6.5小时、2小时和3小时交会对接方案，都是在技术发展的不同时期，务实选择的最优方案。
具体而言，虽然2天交会对接方案慢，难以应对紧急情况或者满足一些更短时间的任务需求，但在起步阶段更适于采取更谨慎的方案。2小时交会对接方案虽然是目前最快的交会对接模式，但该方案对各方面保障条件要求较高，相比之下，6.5小时交会对接方案更加可靠。
此次天舟七号货运飞船解锁3小时交会对接模式是随着技术成熟和经验积累，技术人员为下一阶段交会对接任务探索的优选方案，它兼具2小时方案的“快”和6.5小时方案的“可靠”等优势。后续，经过专家团队评估，该模式有望代替6.5小时方案成为新的基本模式。
“快递”如何变“速运”？
从工程实际来看，3小时交会对接模式有其特别意义。相较于6.5小时方案，3小时交会对接方案飞行时间短，可以减轻航天员的飞行压力，减少对电池燃料等的需要，提升任务整体应对故障的能力。相较于2小时方案，这种模式飞行时间稍长，节奏稍缓，可减轻地面飞控团队的压力。
相比常规的6.5小时方案，3小时快速交会对接模式如何缩减时间？据GNC系统研制人员介绍，由于技术逐步成熟，技术人员可以在更短时间内完成飞船和空间站相对位置的调整，通过调整飞船的飞行轨迹，使天舟货运飞船与空间站的远距离导引段缩短一个圈次，时长相应缩减1.5小时。在近距离导引段，减少或压缩近距离飞行流程，减少“走走停停”，缩短了约2个小时。
天舟七号货运飞船顺利完成3小时交会对接在轨验证任务，进一步证明飞船GNC系统的高稳定、高可靠，同时提高了货运飞船自主交会对接能力，丰富了当前的交会对接模式，推动中国空间交会对接技术向前发展。(完)
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