主力强势砸盘，板块分化已经上演，只有一招能阻止新一轮暴跌

做投资我是认真的。红茶实战交易选手，拥有强大的内心自控力，超强的知行合一的驾驭能力，平静如水的心态，摈弃一切多余动作，用最清晰的交易计划立足于投资界……

你见过哪一轮牛市在起爆的时候，量能迅速放大到牛市高位量能三分之二？大家回看一下2019年初的那波强势拉升行情，那一次上涨的时候量能是怎么放的？2019年是在第一天就直接暴量的吗？（见下图）哪有这种牛市？这样的放量，持续性是相当差的，不旦不能成功推动牛市，反而还会延迟牛市的到来。

【股票热点讲解】

今日五大指数借助昨日上涨的惯性继续上冲，其中创业板指涨幅1.62%；板块上，多元金融、Sora概念、船舶、建筑、低价股、中小银行等板块领涨。主力动态上，今天行业板块中银行板块的主力净流出超过了20亿，证券板块的主力净流出超过了18亿。

股票方面，涨幅9%以上的有70只；跌幅9%以上的有4只；个股分歧强度5.71。

今天A股的活跃度主要集中在低价股、连续亏损股、低安全分、近期强势股、互联金融等板块当中。

强势股方面：

9连板：双成药业；

8连板：0只；

7连板：0只；

6连板：0只；

5连板：海能达；

4连板：0只；

3连板：中南股份、亚泰集团、恒银科技；

2连板：海德股份、阳光股份、中粮资本、银之杰、新力金融、爱建集团、天风证券、海新能科、五矿资本、中航产融、永辉超市、浙商中拓、世荣光业、国海证券等20只股票；

首板：82只。

今天的A股情绪与昨日差不多，一字龙双成药业继续强势涨停，不过主力有松动迹象，短期大概率要开板了。指数层面，今天的上冲完全是昨天放量暴涨的惯性造成的，也正如昨天我说的那样，短期市场的量放得太急了，不利于持续的拉升，今天的量能比昨天的更大，说明今天主力是在减仓的，短期市场分化开始了。板块方面，船舶板块日线级别破位后也迎来了一个情绪的修复，保险继续创反弹新高，证券板块也已经抵达到了重要关口。很多板块的反弹空间都受到了各自的阻力，短期板块间的分化也即将开始。今天的股票池，今天有三只入选的（注意：短线股的情绪不稳定，风险较大）。

今年以来，红茶已经推出《期货短线战法》、《期货趋势战法》，也推出了《K线入门实战详解》教学内容……；并且也根据实际情况适当推出了基金排兵布阵、期货排兵布阵，想学习的朋友抓点紧。

【指数、热门板块详解】

（大盘指数）在讲解大盘指数之前，我们先来看一个回顾截图，即9月19日收评观点回顾。其中，大盘指数上我用绿色水平线画了一道，这一道就是2932点附近，如果你心细的话，应该早就看到了。

是的，那道2932点的水平线，就是1小时级别下跌趋势的最后一道压力，如果能顺利突破这个位置，1小时级别的趋势将直接反转。但今天大盘指数就反弹到这个附近后出现了冲高回落的动作，说明了2932点的压力比强烈。

同时，又由于这两天的上涨力度太大，放量太急，严重阻碍了短期市场的上行之路，红茶此前有说过“不论涨与跌，放量就是利空”这句话。今天上午，大盘指数涨幅一度冲到了3%左右，之后在2932点附近开始回调，到收盘时止，大盘指数的涨幅萎缩到了1.16%。有人说，现在的行情就是牛市的起点，但红茶不这么认为！牛市怎么判断？你见过哪一轮牛市的均线是在K线的上方？（如下图）

2019年上半年，起暴的时候就是地量（上图），一开始出现的是小阴小阳的不温不火的上涨，而后面放高量的时候已经涨了一大截了，两次高量出现后，A股才进入到了一个长达1年左右的不规则震荡区域（见下图），之后虽然又有放量，但仍然没有走出大的行情，只是一个强势反弹。

好在2020年4月份以后大盘指数重新进入到了“缩量稳固，重新走强”的状态中，才建立了此后的拉升（上图）。但需要注意，拉升的过程中只要放暴量，绝大多数的情况下是要迎来调整的。除非你有强大的自控能力，在放暴量拉升的过程中赚了就跑，否则你不会成功。在这种情况下，我们应该如何应对呢？

（1）等1小时级别的2932点和日线级别的3200点的突破。当1小时级别成功突破后，出现的缩量调整就是我们在小级别趋势中的上车时机，日线的3200点突破后就可以宣告牛市来临，那个时候为了以防仓位不足，可以把仓位快速打到50%以上，而后再等缩量调整的机会分批加足仓位。

（2）如果1小时和日线这两个级别的压力都不能突破，那就老老实实的控制仓位等待趋势反转后再说。不要因为一两天的行情，直接改写你的三观。

所以，A股当前这样的量能是不行的，是主力借这个机会大势减仓。如果大盘真的要向上发力上冲，连续上冲走牛的话，主力绝对不会有这么大、这么明显的下手动作，如果你是主力你会这么明目张胆的加仓？绝对不可能。因此，A股市场必须在接下来的时间里快速缩量，以阻止指数跌破本次起涨的前低（即2689点），只有这样才能为下一步行情的走强重新打造新的契机，否则我们只能面对一个结果：那就是新低的出现。这个市场上，99%以上的人，都说现在的量能表现不错，这就是太过肤潜，绝大多数人认为好的东西，在A股市场上什么时候起到过作用？但这样的量能能维持多久？这样的量能能上车吗？我们上车一定要选择在上涨趋势形成后，或趋势反转后，量能萎缩的时段入场，这样才能将我们的风险降到最低的水平。

也有人说“现在的量能和今年2月份的量能一样大，2月份能持续反弹，这一次为什么不行？”

我们谈的是牛市起暴！不是反弹。今年2月份的那一次放量是恐慌盘砸出来了，有主力承接，当然会放量。而这一次，不是主力承接，而是主力减仓。这个市场上，只有两种情况会放量：一种就是主力承接恐慌盘（恐慌盘不是散户割肉造成的，是其中一部分主力暴仓造成的），另一种就是主力减仓，散户是绝对没有这个本事放量的。再说了，就算你认为现在的放量和2月份的放量一样，那2月份为什么没有形成牛市的格局呀，日线级别的趋势也照样没有反转呀。这就是因为量与价没有配合到位。

这一样，重磅利好的出台，当然是一件大好事，但这样的利好更多的是支持长远视角，而不是短期行为，所以就目前的环境来看，大盘的熊市还没有摆脱。

【免责声明】

本文仅代表个人观点，任何内容都不作为您投资的依据，您必须独立作出投资决策，风险自担。投资有风险，入市需谨慎！