浙江
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1月16日，36氪PowerOn从多位产业链人士处获悉，为了保证市场地位，宁德时代正在梳理产线资源，推动降本。与此同时，近日比亚迪旗下弗迪电池也在内部通知，敦促团队继续降本。随着两大动力电池龙头的进一步降价，二线电池厂们必然紧随其后，动力电池的成本将进一步被压缩。
当下，VDA尺寸（长度约为短刀电芯的三分之一，厚度更厚）的磷酸铁锂电芯已经卖到了0.5元/Wh以下。加之相应产能十分充足，价格上也竞争激烈，动力电池正在逐步进入0.3元/Wh时代。而电芯的单瓦时价格每下降0.1元，意味着在一个带电量60度的车型在成本上就可以省下6000元。
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