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近日,湖南水运发布最新通告:
因长赣铁路跨湘江大桥地质勘探工程,需在长石铁路复线下行通航孔附近施工,通航孔的通航尺度将有所变化。
《通告提及》,施工地点及时间为长赣铁路跨湘江大桥水域;1月15日至2月9日。
前段时间,大家都在发长赣铁路环评审批处于中止状态的消息。
就是因为这座桥。
具体啥原因,大家直接看图吧。
这次最新通告,也是因为长赣铁路跨湘江大桥需要进行补勘作业。
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目前,月亮岛中北部已有石长铁路、绕城高速两架桥梁,南侧有银星路-兴联路大桥在建,随着长赣铁路启动建设,未来还将新增一座长赣铁路跨湘江铁路桥。
根据之前曝光的相关设计方案,长赣铁路跨湘江段采用主跨390米斜拉桥,有望打破同类型的国内最大跨度记录。
可能要调整哦~
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长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部,线路起于湖南省长沙市长沙西站,经湖南省长沙市,江西省萍乡市、井冈山市、赣州市,终至赣州枢纽赣县站。
工程投资估算总额846.23亿元,计划总工期5年。
全线共设长沙西(不含)、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西(既有)、赣州北等11个车站。其中,除长沙西、萍乡北、赣州西4个车站为在建或既有车站外,其余车站均为新建车站。
据悉,长赣高铁湖南段正线长131.85公里。其中,在长沙境内共设长沙西站、黄花机场站、浏阳北站三个站。
算上目前已有的长沙火车站、长沙南站、宁乡西站,未来,长沙将拥有6座高铁站,实现长望浏宁4个区(县、市)均有高铁站布局。建成后,长沙黄花国际机场将实现空铁一体化;浏阳将迎来首座高铁站,迈入高铁时代。
据近日江西全省交通运输工作会议,长赣铁路江西段力争今年开工。
你也看到了,湖南段这座跨湘江大桥都还在进行勘探工作,估计还要等会。
来是肯定会来的~
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