聚焦“国之大者”——交通运输部高速公路桥梁安全耐久工作集中调研举行

为进一步提升高速公路桥梁的安全耐久水平，总结并推广长大桥梁结构监测体系，受交通运输部公路局的委托，由浙江省交通运输厅、绍兴市交通运输局与浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司，共同举办的交通运输部高速公路桥梁安全耐久工作集中调研活动，于2023年12月22日，在浙江省绍兴市顺利举行。来自浙江、江苏、安徽、广东、上海、湖北、重庆、贵州等八个省市交通主管部门、高速公路经营管理单位的有关领导，浙江省所辖地级市交通主管部门、公路运营管理单位的负责人或代表，以及结构监测系统技术支持单位的专家等百余人共聚古越名城，进行业务交流与研讨。

22日下午的会议由交通运输部公路局调研员李健主持。浙江省交通运输厅党组副书记、副厅长邵宏，绍兴市人民政府副秘书长石坚、嘉兴市副市长王慧琳先后致辞，他们对嘉绍大桥在结构监测系统的应用及数字管养方面所起的示范作用给予积极的评价，对于通过推广智能管养技术，提升公路桥梁的安全耐久水平，促进地方经济的发展充满信心。

邵宏：
“浙江省积极开展科学决策，提出在最合适的时机，对最需要养护的桥梁，采取最恰当的措施，以实现养护和服务质量的双提升。”

石坚：
“我们将以此次大会为契机，持续创新平台建设，形成以数智技术探索全市公路桥梁的安全耐久性能的有效机制。”

王慧琳：
“嘉兴市必须把握交通先行官的定位，深入推进公路数字化转型，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。”

交通运输部公路科学研究院阐述了省部级平台联网的基本原则与要求，并进行工作部署；中交公路规划设计院有限公司就《公路长大桥梁结构健康监测数控大数据应用指引（试行）》，作了详细的说明。

浙江省公路运输与管理中心主任黄小斌、江苏交通控股有限公司副总经理陈仲扬、安徽省交通运输厅副厅长孙东根、广东省交通集团有限公司副总工程师吴玉刚、贵州高速集团有限公司总工程师石大为等先后汇报各自省份在高速公路桥梁安全耐久及结构健康监测系统建设方面的相关情况及措施，反馈所遇到的问题，并分享了下个阶段的主要工作规划。

浙江在完善制度、规范养护行为的基础上，通过推进长大桥梁结构监测系统建设，提高大桥专业化养护水平及采取加强安全运行检查等多项措施，及时发现各类隐患，从而显著提升桥梁的安全及耐久性能。在系统实施过程中，该省秉承“好用管用”的原则，强化因桥施策，明确重点监测不同结构类型桥梁的关键风险点，并注重省级监测平台与单桥系统同步建设。

江苏积极践行“苏式养护”的理念，使省内长大桥梁保持良好的安全耐久状态。该省高标准地推动软件系统的升级开发，并大力推进“数字大桥”样板工程建设，形成融检测、监测、评估、决策、运维、养护于一体的数字化管养体系，还对桥梁健康监测系统的建设及运行，实施多维的监管及过程控制。

安徽注重优化桥梁受力构件的结构形式，倾力打造平安百年品质工程。此外，结合该省的特点，通过采取一系列的管理措施及创新养护模式，实现桥梁管养的标准化、智能化、效益化、精准化，稳固提升大桥的安全耐久水平。安徽省列入清单的18座桥梁的单桥结构监测系统和省级监测平台均已全部按期建成，并已实现单桥平台与区域平台、省级平台的联网运行。

广东针对难点，开展设计标准体系研究，并聚焦智能建造，着力保证桥梁的品质，使其具有较高的安全耐久水平。截至2021年6月，该省所有主跨超过150米的桥梁已实现结构监测系统的全覆盖。

贵州通过引入“养护云”等技术，进一步完善了桥梁管理系统的数据统计与分析功能，并建立了适合山区桥梁的科学决策系统，还加大专项检查的力度。如何更好地开展特大桥数据相关性的分析研究，是他们下一阶段需要重点解决的问题。

12月22日上午，参加此次集中调研活动的部分领导与代表，前往嘉绍大桥的监控中心调研并考察了大桥现场。嘉绍大桥全长10.137公里，主桥由连续的5跨六塔斜拉桥组成，每跨428米。该桥于2013年7月18日建成通车。通车10年以来，在结构监测、钢桥面铺装、养护设施创新等方面取得一系列成果，有望成为国内特大型桥梁数字化管理的示范单位。

交通运输部公路局养护保通处在本次集中调研的总结发言中，充分肯定了有关省份在公路桥梁安全耐久和结构监测方面所取得的成绩。经过各地共同努力，我国高速公路桥梁中一、二类桥梁的比例已达97.5%，安全形势总体可控在控。下一步，要充分认识提升公路桥梁安全耐久水平的重要意义，公路桥梁安全耐久是须臾不可忽视的“国之大者”，需要更加注重加强管养能力建设，严格落实养护管理的十项制度，加快长大桥梁共性关键技术的攻关，大力发展检测、评定及预防性养护技术并努力提升高速公路桥梁的监管水平；更加注重桥梁养护工作制度的有效落实，强化桥梁养护工程师技术培训与技能教育，并形成与提升桥梁安全耐久水平相适应的人才保障体系；更加注重高速公路桥梁防灾抗灾水平提升，加强对易损构件产品与安装质量的监管；更加注重桥梁结构监测数据的长效机制建设，加强监测数据的融合应用，同时推动监测系统全链条的发展。

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