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2024年的到来，各大厂商也在不断更新自家的车型，入门级深受喜爱的飞致150也迎来了改款，4.0版本的FZ-S 150得到进一步加强，更改了前大灯、加入了TCS。
新款飞致150功能方面最主要的升级就是加入了TCS 循迹控制系统，这个在国内逐渐普及的安全套件，现在一些大厂也跟上来了，虽然大多都是机械阀门的，但也有一些保护作用。
另一个就是灯组的优化，V4.0版本的飞致150大灯从三层设计改成了更简洁的双层布局，同时还有C字型的行车灯，整个前灯组视觉观感更加集中；同时还有呼应的新LED尾灯。新灯组照明效果更好了。
动力方面还是由149cc的风冷单缸发动机提供，最大马力为12.4PS @ 7,250 rpm、最大扭矩为13.3 N·m @ 5,500rpm，这动力输出跟豪爵DR150S 差不多。
减震为正立式前叉+7段预载可调的单枪后避震器，刹车为前282mm+后220mm单碟刹，辅以前单通道ABS。整个硬件配套对于目前国内的同级别车型来说，算是中规中矩。
另外，V4.0版的雅马哈FZ-S 150配备有具备Y-Connect连线功能的LCD仪表，能显示手机来电、讯息通知等。车辆座高为790mm、车重为135公斤。
新款飞致150增加了一个RACING BLUE(蓝)涂装，另外还有METALLIC GREY(灰)、MAJESTY RED(红)、MATTE BLACK(黑)三种配色，印度售价为129700卢比，约RMB 11200元。
虽然海外雅马哈飞致150在不断更新，都已经整到了V4.0版本，但国内还是不变初心，在售的车型仍是保留着充满回忆的设计，整车外观、硬件都保持着怀旧的样式，甚至还保留前碟后鼓版本。
建设雅马哈并未对这款车型改款的原因，或许是飞致150还有不错的市场。根据摩托车商会披露的年度销售情况来看，150cc车型的产销反而上涨了18%左右。
毕竟，在经济下行之际，1万块左右整一台经济省油、好骑不坏的入门级车型还是挺划算的。只是在飞致150不断更新时，希望雅马哈也能够同步升级，给大家一个更好的入门选择。
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