2023年车型投诉指数排行: 榜单被两品牌瓜分

近日，汽车门网2023年车型投诉指数出炉。2023年车型投诉中，9款车型暴涨上榜，唯一下滑的车型也因过往投诉基数过大而留于榜单。值得注意的是，2023年车型投诉榜单被丰田、比亚迪两大品牌瓜分，其中丰田车型是因车机系统无法升级、仪表台老化开裂、颗粒捕捉器堵塞这些通病问题上榜。比亚迪则是败在常压油箱引发的发动机强制启动问题上，此外比亚迪多款车型在2023年存在剧烈价格波动引发车主不满，成为车主集中投诉的对象。

第一名：宋PLUS新能源 投诉指数10066.45

典型故障：EV模式发动机启动

汽车质量投诉点评：宋PLUS新能源是2023年投诉指数唯一破万的车型，环比2022年暴涨1755.22%，从无名小辈跃升至榜一大哥。其中2023年上半年爆发的EV模式下发动机强制启动问题成为宋PLUS新能源的主要投诉点，今后长达数月的时间里宋PLUS新能源也均因该问题上榜，为其积累了较高的投诉指数基数。

第二名：汉 投诉指数7732.15

典型故障：增配降价、发动机自启动、车内异响

汽车质量投诉点评：2023年比亚迪汉同样因发动机强制启动问题出现投诉指数爆发增长，环比暴涨2552.54%，这也是比亚迪多款车型同时爆发的通病，而究其原因是在2023年5月长城举报比亚迪使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，比亚迪为此升级程序使车辆即便在EV模式下也会强制启动发动机，引发车主不满。此外，比亚迪汉新车型增配降价也引发车主投诉，车内异响也是车主投诉的焦点。

第三名：海豹 投诉指数5675.5

典型故障：座椅塌陷生锈、变相降价

汽车质量投诉点评：与比亚迪上榜的前两款车型一样，海豹同样是投诉指数暴涨上榜，环比增长26671.23%，不过作为比亚迪新推出的车型，海豹并未因常压油箱问题上榜，而是出现了现在新车上很难出现的座椅塌陷、生锈这种低级的质量缺陷，车主认为这是设计缺陷造成。此外，海豹在2023年出现大幅降价也引发车主不满，特别是让刚刚购买的老车主感到背刺。

第四名：皇冠陆放 投诉指数4910

典型故障：车机无法升级、360影像模糊

汽车质量投诉点评：2023年皇冠陆放投诉指数暴涨127.21%，投诉问题集中在服务和车身电气层面，以2021款和2022款车型投诉为主，主要表现为车机系统无法升级和伴生出的360影像模糊问题，虽说丰田对该问题做出过回应，但并不能解决车主的实际问题，以目前的趋势来看，该投诉将会延续到2024年。

第五名：皇冠 投诉指数3769.2

典型故障：仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评：仪表台老化开裂是丰田2023年投诉的三大难题之一，皇冠则是该投诉问题的主力选手，该问题主要集中在车龄10年以上的老车中，仪表台老化开裂不仅影响美观，对驾驶安全也存在影响。虽说丰田已经针对该问题暗中进行了召回处理，但等待时间长和通知不到位，依旧让不少车主遭受该问题的困扰。

第六名：唐新能源 投诉指数3617.7

典型故障：发动机频繁启动、车机卡顿与宣传不符

汽车质量投诉点评：以上榜的比亚迪大部分车型一样，唐新能源同样是以753.43%的超高投诉指数涨幅上榜，投诉主要集中在发动机强制启动和车机卡顿与宣传不符两个问题上，至于投诉车款则分布较为广阔，其中以2021款为主力，占比81%，2022款、2023款、2020款依次递减。

第七名：锐志 投诉指数3153.3

典型故障：仪表台爆裂

汽车质量投诉点评：2023年锐志的仪表台开裂问题也出现大爆发，值得注意的是，该问题已经在锐志上出现多年，并不是2023年才爆发出的新问题，但在此之前并没有得到解决，2023年在投诉就能解决的传言下被再次点燃，让锐志的投诉指数暴涨422.42%，该问题集中出现在车龄10年以上的老车上。

第八名：RAV4荣放 投诉指数3076.05

典型故障：车机不更新、变速箱抖动、轮胎开裂

汽车质量投诉点评：RAV4荣放2023年投诉指数暴涨577.39%，投诉问题和投诉车型都分布广泛，其中以车机系统不更新、变速箱抖动和轮胎开裂投诉为主，2022款、2021款和2020款车型也是RAV4荣放的投诉主力。在三大投诉问题中，变速箱抖动和轮胎开裂在丰田以往车型上也有出现，而车机系统不升级是丰田2023年爆发出的新问题，主要是丰田针对新车曾宣传支持OTA升级，结果新车上市两年曾未更新过系统，致使不仅车机系统卡顿、使用的车载地图也很难匹配实际路况，给车主造成不小的麻烦。

第九名：卡罗拉 投诉指数2992.2

典型故障：仪表台开裂、车机不升级、颗粒捕捉器堵塞

汽车质量投诉点评：2023年卡罗拉被三大投诉问题缠身，除了丰田存在已久的仪表台老化开裂老问题，在2023年更爆发出车机系统不升级和颗粒捕捉器堵塞两大新问题，以上两问题也是丰田多款车型的通病，基本上也是丰田目前难以根治的通病，因为车机系统不升级涉及到车辆的硬件配置，并不是厂商推动升级就能解决的，至于颗粒捕捉器堵塞早已被行业证实是难以根治的通病。

第十名：宋Pro新能源 投诉指数2802

典型故障：发动机频繁启动、厂商降价

汽车质量投诉点评：宋Pro新能源是2023年车型投诉榜单中唯一下降的车型，投诉指数环比下滑34.35%，投诉问题集中在发动机和服务两个层面，以2022款和2023款车型投诉为主，其中发动机强制启动是比亚迪常压油箱车型都需要面对的难题，而厂商降价投诉则是2023年终所有新能源车型都需要面对的难题，其主要原因与新能源车型原材料价格波动较大和降价抢市场有关。