近日，特斯拉对短视频博主“小刚学长”提起名誉侵权案件有了结果：法院经过审理认定陈XX（账号名称@小刚学长）侵权责任成立，判决其应向特斯拉公开道歉并赔偿12万元。
此前，特斯拉于2022年1月正式起诉@小刚学长?，起诉原由为后者利用信息网络实施诽谤行为。
据了解，@小刚学长?在2021年4月29日和30日发布两条测试视频，分别针对特斯拉Model 3和小鹏P7进行紧急制动测试，分别在车道上安装纸片车以及充气假人对车辆进行紧急制动功能的测试，最终“测试”结果显示，特斯拉Model 3未能成功刹停撞上纸片车和假人，而小鹏P7则完美紧急制动刹停。其得出的结果是，小鹏P7的紧急制动表现明显优于特斯拉Model 3。
视频中，“小刚学长”在车道上安装了1：1的车形立牌以及充气假人进行自动紧急制动功能的测试。通过他的对比测试显示，特斯拉在进行汽车测试时没刹车，进行假人测试时有刹车但没刹住。
测试中，“小刚学长”驾驶特斯拉Model3驶向1：1车形立牌，结果将车形立牌撞飞。而驶向假人时，假人也被撞倒在地。“小刚学长”称特斯拉Model3的系统“虽然识别到了（假人），我车里听到了警报声，也有刹车的动作，但还是撞过来了”。
“小刚学长”还称，特斯拉在做车辆紧急制动的时候，三次成功了一次，“其中两次都撞过去了，没有任何的刹车反应”。
该视频发布后在网上大范围传播，那时候正值特斯拉遭遇“刹车失灵”负面舆论的关键时刻，在视频结果的推动下，舆论更是一面倒，特斯拉从此被刻上“刹车失灵”的印象。因此，2022年1月26日，特斯拉正式起诉小刚学长，称后者利用信息网络实施诽谤行为。
值得一提的是，测试视频在网络上引起争议后，有网友称质疑@小刚学长?在测试特斯拉Model 3时偷偷踩了一脚电门，细节是特斯拉屏幕上能够显示踩电门和动能回收的状态，而特斯拉Model 3在撞向纸片车前，车机的能量条仍然显示仍有动力输出。
2022年1月27日，“小刚学长”发布视频，强调“至少在我们的测试条件下，它的主动刹车系统没有启动。”
“小刚学长”表示：“因为当时的测试条件是50公里时速，收油太早，动能回收会把速度降下来，为了严谨所以踩了一下油门。”他强调，特斯拉手册上写明无法触及紧急制动的条件，其中一条是紧急制动前实施制动前猛烈加速，而其认为自己轻踩了一下电门构不成猛烈加速，并不影响其紧急制动介入。
“小刚学长”表示自己如果是为了恶意抹黑，没必要测试两次，并且第二次的操作没有问题，但特斯拉Model 3的AED仍旧没有启动。
在回应视频中，“小刚学长”长还喊话特斯拉：“希望能请上公证处、特斯拉官方，还有其他媒体甚至粉丝一同去验证，特斯拉你敢吗？”
0baqRjmmqjVW
特斯拉起诉千万粉丝大V小刚学长
目前，“小刚学长”暂未公开回应此事。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
