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在400~500cc跑车、ADV等类型车都风风火火地推出新车时，热度没那么热的街车其实也迎来了一些新款车型。今天就跟大家来看看，2024年国内会有哪些新款或改款街车。
KTM 390DUKE
奥地利厂商在去年8月份发布了全新的390 DUKE，这款在过去被称为弯道小火箭的街车，在这次改款中迎来了从内到外的全面更新。新的外观设计、排量加大的发动机，车架、制动也相应加强了。
具体升级可以看一下之前的报道： 。新款390 DUKE的颜值就不说了，这个见仁见智；而重量的增加，在一些针对性的优化之下，新车的操控性能或许还会跟之前一样迅猛。
新车的上市售价倒是令人期待的，去年官方开启的促销已经将22款车型干到了3万多，而在国内竞争进一步加剧的情况下，新款390DUKE的定价方面或许比之前的47800元更有竞争力。
鑫源 XY500
去年11月份在申报工信部的新款车型，目前已经由旗下的SWM率先在海外推出，新车整体造型是偏向运动风格的，原创设计的车身算是个加分项，动力应该是隆鑫的525平台提供。
鑫源车型在国内的售价一向很有竞争力，SWM虽然在海外将这款Gran Milano 500卖到了4.7万左右，但以目前国内市场的竞争环境来看，后续上市价格可能会干到2万多。
川崎 Z500
近来大搞新能源的川崎，在2023米兰车展突然推出了全新的Z 500，新车整体延续了上一代车型的设计，前脸做了一些细微的调整，大灯组比之前更加细致，新的双眼大灯似乎更传神了。
新款Z500最主要的加强就是排量增加到了451cc，排量的加大应该是为了应对欧5+，功率降低、扭矩上升，这对于街车来说或许还会加强驾驶体验。可惜的是前叉还是正立式。
仪表则是另一个明显的变化，此前的指针+LCD表盘被新的组合式液晶仪表取代；SE版车型的仪表则是向中大排量靠齐，配上了TFT彩色表盘，川崎这刀法用在这里感觉有点精准了，有需要就上，没有需要标准版也够用。
右侧为SE版的TFT仪表
去年在国内众多厂商都纷纷降价促销时，川崎的动静相对来说是比较少的，Z400目前的官方售价47800元起，在国内市场的竞争力已经不如之前了，新款Z500上市或许会有调整。
CB500 Hornet
本田黄蜂系列的又一款车型，新款CB500 Hornet并未采用两个大哥的同款大灯设计，这个小黄蜂的前脸看起来要讨喜一点儿，与之相匹配的是一个新的、有着时尚造型的尾灯。
新车延续了CB500F的车体结构，为了提升驾驶体验，本田也做了一些优化，据悉前大灯两侧的侧管道融入了空气动力学设计，有助于提高操控灵活性，并带来更加线性的转向感。
动力是由那款成熟的471cc发动机提供，5英寸TFT彩色仪表、HSTC牵引力控制等等；硬件部分不变。
本田CB500F目前的官方售价是66800元起，但目前这只是一个参考作用；而在改款成黄蜂500，以及成立了新的销售公司后，CB500 Hornet的上市售价或许会有调整。
在今年将要到来的这些400~500cc级别的新款运动街车中，你更期待哪款呢？
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