上海
吴淞滨江线是一条主要服务于宝山淞宝中心城区滨江地区的公交线，原来的终点站位于宝杨码头枢纽站。元旦前夕，吴淞滨江线的站点向北延伸，从而使长滩社区的居民摆脱了“乘车难”，群众出行的开支也节省了。
帆远路车站是吴淞滨江线向北延伸后的一个重要停靠站，它位于长滩社区一个已交付入住的居民小区大门口。上午10点多钟，一辆电动公交车缓缓驶来，停靠在帆远路车站，等候在车站的市民陆续上车，乘坐吴淞滨江线公交车前往各自的目的地。
市民黄女士表示：“正好要去妈妈家，乘车到永清路就很方便，以前都要自己开车过来的。”
市民卜小姐表示：“以前乘坐过吴淞滨江线，但之前到滨江公园不太方便，一般要叫车。现在线路延伸过来，大家乘车就比较方便，可以直接坐过去，不用叫车了。”
市民王先生告诉记者，自己准备坐吴淞滨江线到同济路水产路，然后换乘地铁3号线到市区。以前都是叫网约车或打车，费用比较高，现在只要花2块钱就可以去换乘地铁了。
自2023年12月28日起，吴淞滨江线从宝杨码头延伸到帆远路云海路，新增站点帆远路云海路（首末站）、采江路云海路（开往同济路水产路方向）、富锦东路采江路（开往帆远路云海路方向）、盘古路滨江大道（双向）、吴淞口路密山东路（双向），同时撤销了宝杨码头站点。截至2024年1月7日的10天内，吴淞滨江线发出班次535个，营运公里4249公里，运送乘客8056人次。
巴士五公司八车队相关负责人表示：“吴淞滨江线目前高峰时间段的间隔在20分钟左右，低谷时间段的间隔在半小时到40分钟左右。随着客流增长，以后根据客流的情况，公司会随时作出调整。”
吴淞滨江线延伸后，填补了长滩一期、二期、三期居民公交出行的空白，该地区的群众出门买菜、就医、游玩、换乘地铁，多了一个重要的出行选项，低碳出行既省钱又方便。线路途经国际邮轮港码头、吴淞炮台湾国家湿地公园、宝山区规划展示馆等上海市旅游观光地带，在同济路水产路终点站可换乘地铁3号线，并与116路、宝山5路、宝山29路、宝山23路、813路、51路、711路、719路、90路、160路、718路等多条线路接驳。今后，车队将根据实际客流情况优化线路运营计划，进一步改善群众的出行体验。
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