1月9日,国铁集团工作会议在北京召开。
在铁路科技方面,会议提到,2023年,国铁集团牵头组建铁路科技创新联盟,推动产学研用深度融合;成功举办第十六届中国国际现代化铁路技术装备展暨世界铁路合作发展论坛;编制印发《数字铁路规划》;发布实施复兴号CR400动车组系列标准等122项重要技术标准。智能高铁技术创新深化推进,重点领域应用技术创新成果显著,CR450科技创新工程取得重大突破,高速列车(技术验证平台)实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。
2023年6月28日、29日,对一系列新技术部件在更高运行速度条件下的性能进行了验证。在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行;在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行。验证共完成57项科研试验,各项指标表现良好。
2024年,国铁集团将认真贯彻落实中央创新驱动发展战略,加快实现铁路高水平科技自立自强,以科技创新引领铁路现代化建设,推进关键核心技术攻关和应用型技术创新。持续深化CR450科技创新工程,完成样车制造并开展型式试验。推进智能高铁2.0技术攻关,推动京沪高铁智能化提升示范应用。加强安全保障、关键装备、基础设施、运营服务等领域技术攻关。加快铁路5G专网技术研究试验。(央视新闻)
素材来源:综合自中国铁路、央视新闻等
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