山东
1月8日，记者从市新闻办召开的新闻发布会上了解到，为不断提高城市公共交通服务品质，更好满足经济社会发展和人民群众出行需求，我市出台了《威海市人民政府办公室关于进一步推动城市公共交通优先发展的实施意见》（以下简称《实施意见》)，推动我市城市公共交通优先发展。
图源：威海发布
市交通运输局党组成员、副局长刘启龙介绍，《实施意见》共设置了涵盖6个方面的35项重点工作任务，并建立了公共交通协调机制，不断推进我市城市公共交通优先发展、实现城市公共交通高质量发展。
在公交车的应用上，我市将持续推进新能源公交车应用，除保留必要的应急救援及应对特殊路况车辆外，新增和更新城市公共汽电车全部为新能源车辆。此外，我市将组织推动公交车更新换代工作，至2025年，计划完成更新公交车315辆。
在公交服务网络优化方面，我市将推进公交行业服务标准化、规范化、精细化、人性化。优化中心城区公交线网布局和结构，合理调整线路，依托公交客流走廊，提升大站快线数量，逐步形成大站快线运营网络。同时，合理设置早晚高峰期发车间隔，降低线路重复系数，构建快线、干线、支线、微线等多层次服务网络。
此外，以公共交通为载体，我市将深化“交旅融合”，优化旅游淡旺季公共交通供给，按需开通定制公交，尝试引入特色造型公交，提高公共交通在旅游出行方面的吸引力。支持发展工业园区、校区、景区的定制公交及旅游公交等特色服务，提升服务效率和服务品质。
“今年，我们将继续开通调整5条公交线路，启用五洲中学、桥头枢纽站等2处枢纽站，同时还将根据城市道路改扩建工程，积极推进公交港湾站建设，对存在安全隐患的公交站点进行调整、撤销或合并。”威海公交集团党委委员、副总经理谷志钢介绍。
推进无障碍设施在城市公共交通领域建设和应用也是公交服务品质提升的重要一环。目前，城区市政道路两侧盲道总长度达到1059公里，设置缘石坡道共9510处。我市将通过加强无障碍环境建设，对坡道、盲道等进行规范，确保设施满足连续性、可达性、安全性及人性化要求。
“结合全国无障碍建设示范城市创建活动，将继续对城市道路无障碍设施进行全面排查整治，保障人民群众出行安全。”市城市管理综合服务中心党委委员、副主任谭益成介绍。
在城乡客运发展方面，我市将推动城乡客运公交化发展。全面完善区域之间“市域公交+客运快线+旅游专线”的线网布局，与各区市城乡公交线网实现有序衔接，逐步形成“市域一体、交旅融合、联接城乡、全域通达”的公共交通出行服务体系。
不仅如此，结合《实施意见》，我市还配套制订了《关于规范城乡公共交通基础设施建养使用管理的实施意见》，明确了城乡公共交通基础设施范围和建养职责，分类理顺了城乡公共交通基础设施配套建设审核程序，进一步提升公共交通基础设施建养水平。
“到2025年，我市基本建成普惠均等、优质多元、智慧高效、绿色安全、健康持续的城市公共交通系统，多层次城市公共交通服务网络更加完善，城乡公共交通服务差距不断缩小。”刘启龙介绍。
威海日报记者：王泽瀚
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