全球驾：新能源汽车最佳充电方法，九大禁忌充电方式

相信各位开电车的车友，一定或多或少有过这样的疑问：平时充电有哪些注意事项？毕竟，作为新能源汽车的核心部件电池成本占了整车成本的三分之一。良好的充电习惯，对延长电池寿命至关重要，今天全球驾新能源就来给大家科普关于新能源充电的那些事。

在讨论怎样更好给电车充电之前，让我们来了解一下电池。现在新能源汽车常用的是磷酸铁锂和三元锂电池，这两种电池的“正极”都不一样，但本质上都是锂电池，电池充放电的原理也都是通过锂原子在正负极之间的运动完成的。

1、充电时间不能太久

充电时间不能超过12个小时，通常情况下，电车在8-10个小时内就可以将其充满，这期间还包含了浮充的1~2个小时，除非是电池和充电器不相配，充电器的电压太低会使充电时间变得更长，如果电压太高没有转为绿灯，就会造成无法充分充电或者是过量充电；

2、在电量极低的情况下，不能充电。

当电车的电量还剩下三分之一的时候，一定要给电池充电，如果没有特别重要的事情，最好是不要在充电的时候拔下电源，铅酸电池的完整充放电次数大约是360次，而锂电池的完整充放电时间大约是520次。因此，频繁小幅度地充电动作，将会过早地耗尽充放电次数，将缩短电池的使用寿命；但也不用过分担心，我国对动力电池寿命做了强制要求，必须要在1000次以上。以500公里续航里程的电动车为例，1000次的充放电循环次数意味着车辆可以行驶足足50万公里，而正常来说，我们的私家车在其生命周期内，充其量只会达到20-30万公里的行驶里程。因此，对于电池正常的衰减，可以选择忽略不计。

3、避免在极端高温环境充电：

电动汽车的动力电池适合在0-40℃范围内工作，在极端高温的情况下，如果在这个时候给电池充电，会造成电池的温度过高，甚至会发生自燃；

4、尽量不要在雨天下充电：

虽然现在的充电桩和汽车充电站都做了防水、绝缘的设计，但是在下雨的时候，充电的风险还是比较大的，因此，在下雨的时候，最好不要在户外充电；

5、充电时间不宜过长过短：

经常短暂的充电会加快电池的使用寿命，而太长的充电时间又有可能导致电池发生自燃，所以在充完电以后，一定要记住把充电枪拔掉；

6、切勿在充电过程中直接拔下充电枪：

不管是在家充电还是在外充电，都应该通过车辆中控屏或者充电桩结束充电，然后再将充电枪拔下。直接生拉硬拽充电枪，可能会导致车辆充电系统损坏；

7、不要飞线或搭线充电：

由于各种原因，部分电车车主可能会采用飞线、搭线充电，这种行为存在安全隐患，可能会导致短路从而引发自燃；对自己的健康财产安全以及他人的都存在危险。

8、尽量不要使用接地宝：

接地宝主要用于解决没有接地线，充电过程中同样会存在安全隐患，线路会有短路的可能，而且通过没有接地线的电源进行充电，车身可能会有电流经过导致触电；

9、充电期间人不要留在车内：

充电期间电池处于大电流大电压工作状态，即便车辆有着极高的充电安全性，依旧存在安全隐患，既不要留在车内也尽量不在要车辆旁边逗留。

以上就是电动车充电的九大需要注意事项，虽说电车充电需要注意的地方很多，但只要规范、合理地充电，基本不会有太大的问题，毕竟电车厂家研发汽车的时候，也会投入大量精力在安全性能方面，电池同样也是厂家最重要注意的地方。对大多数车主而言，最需要关注的就是不能过充过放。

最后，全球驾新能源恭祝各位车友开好车龙年行大运！