聊聊豪爵500系列,将在今年下半年上市,但你看到的并不是真的
2024年才过了五天,在摩圈就有三件大事发生。
首先,赛科龙打响了新款车型持续内卷的第一枪,旗下的RT3和RA250,不仅有了降价表现,还推出了更符合市场需求的全新版本。
其次,MV奥古斯塔800系列疯狂降价20多万,彻底颠覆了大多数摩托车爱好者对于该类车型的定价体系。
再者,就是豪爵500cc系列车型的再次热议,让本已经处于降温期的国产500 cc摩托车,又一次成为了广大车友茶余饭后的谈资。
本期主要来聊聊豪爵的500cc系列车型,因为前两个话题我们说的已经够多了。
这张图看过很多次吧?
这里值得肯定的是,豪爵的500cc系列车型是真实存在的,并不是三流小报记者为博取眼球而杜撰出来的一则信息。
它早在三年前就已经立项,并且据内部人士爆料,这一系列将会在2024年下半年正式上市,最终的价格可能还会有惊喜。
据我所知,在去年的这个时候豪爵自主生产的500cc动力总成就已经点火成功,并进行了耐久性试验,只不过官方并没有大肆宣传而已。
而网传的豪爵500cc仿赛、ADV、太子车、街车等车型,其实也已经具备了量产条件,工厂方面应该正在做前期的准备。
和原版没关系
但是请注意,目前网传图片不可信,所谓的豪爵500cc四大金刚,更多是忠实的豪爵粉丝擅作主张通过技术手段搞出来的车型,它们和真正的量产版本没有一毛钱的关系,所以千万不要看图说话,或者妄自菲薄。
当然想掌握流量密码,那么“骂豪爵,吹进口,踩国产”绝对是一个方向,你可以想怎么玩就怎么玩,只要你敢说就有人点赞。
那么豪爵的500cc摩托车到底长什么样呢?
其实我也不知道,因为这还属于商业机密,只要品牌方不官宣,其他外围人员是不可能看到庐山真面目的。
到这里可能本文内容就应该结束了,因为该表达的观点都表达了,该分享的信息也分享了。
但事实上,我们必须要考虑一个问题,豪爵为什么非要在今年推出500 cc系列呢?
我们要知道2024年对于个人出行工具将会是一个很大的挑战,不管是汽车还是摩托车亦或是电动车都将进入非常疯狂的洗牌阶段,如此内卷的状态下本应该休养生息才对,为何要逆流而上,布局冲刺呢?
原因有二
1.纯属巧合
如果说豪爵的500系列是三年前的项目,那么今年恰好就到了,该系列产品集中发力的时间点。
在豪爵的整个规划中可能并没有预料到2023年会出现大规模的价格战,并且还会影响2024年的布局。豪爵只是在按照自己的规划正常发展,并没有所谓的针对性。
2.抓住机会
豪爵之所以能够成为通路车大哥大,有两大主要原因,其一就是铃木的背书;其二主要得益于当年重庆系和浙江系所挑起的价格战,让豪爵抓住了机会,一下子突出旗下车型在品质方面的优势,用真正的硬实力赢得了用户的认可,并巩固了其市场地位。
而现如今历史又在重演,国产500 cc车型的大规模降价,所留下的弊端即将暴露,这时候豪爵上场圈粉再适合不过了。
因为很多小伙伴之所以期待豪爵的500cc车型,主要还是看再中了它的品控优势和造车理念,如若不然以当下市场500cc车型的表现,完全没有必要去等一款连外观都看不到的车型。
综上所述,豪爵虽然布局大排量车型的步伐有点慢,但该来的还是会来,并且还会以一种前所未有的面貌和广大车友见面,所以与其被别人带节奏,还不如客观理性坐等上市。
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