从“产品出海”到“品牌出海”，长安汽车“海纳百川”再提速

随着一声汽笛长鸣，一艘蓝白相间的装船搭载着长安汽车右舵版商品车，从广州港口缓缓驶出，经过数天的航行，于近日顺利抵达泰国。

据悉，这是长安汽车首批出口泰国的右舵商品车，并将于1月10日陆续在泰国交付。

龙年伊始，长安汽车出海跑出新速度，此举不仅标志着其向全球右舵车市场发展迈出的关键步伐，同时也为2024年中国汽车“出海”开了个好头。

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未雨绸缪，全价值全体系出海

经历了萌芽、发展再到崛起，2023年，中国汽车出海事业迈上新台阶。

据中汽协统计，2023年1-11月中国汽车出口量达441.2万辆，同比增长58%，预计全年出口有望突破480万辆（最新数据还未发布，仅供参考），延续高速增长态势。横向对比的话，日本1-11月汽车出口量为399万辆，同比增长15%，预计2023年全年出口量仅约430万辆（最新数据还未发布，仅供参考）。

作为中国汽车出口的主力军，长安汽车早在1991年就开始布局海外业务。如今，长安汽车已经走出了一条自身特色的全球化发展之路——构建起“六国十地”的全球研发，拥有16个技术研究，产品开发中心，拥有来自全球30个国家，共计1.8万余人的工程技术团队，研发实力在中国企业技术中心评价中连续14年名列行业第一。

2023年上海车展期间，长安汽车发布了海外战略“海纳百川”计划，核心是实现“四个一”发展目标，聚焦“五大布局”，强势按下出海“快进键”。

按照“海纳百川”计划，到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标：即投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破1万人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

为此，长安汽车着力推进“五大行动布局”：一是加快产品和产能布局，到2030年推出不少于60款全球产品；二是强化品牌建设布局，持续打造智能、低碳、设计等品牌标签，加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设；三是加强营销服务布局，到2030年，在海外市场构建20余个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家；四是加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2024年，完成东南亚和欧洲两大重点市场的进入；五是加强组织、人才布局，成立东南亚事业部、欧洲区域总部，适时在美洲、非洲等建立区域总部。同时，加强人才引培，在全球范围内引进国际化人才，加大海外各区域本地化人才聘用。

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加速推进出海战略

作为长安汽车“海纳百川”计划中的关键一环，东南亚国家是世界上发展最快的经济体之一，也是全球人口增长最快的地区之一；而且，东南亚国家积极推动汽车电动化，新能源汽车消费需求持续上升，市场潜力巨大。

在燃油车时代，东南亚市场一直是日系品牌的后花园。以泰国为例，2023年1-11月累计销量707454辆。这其中top 10排名中，日系品牌占其六。

另外，泰国还是东南亚最大的汽车制造国家，每年生产超过200万辆汽车，有近700个一级汽车零部件供应商，是东南亚基础设施最成熟的国家。目前，泰国还通过制定“30/30”政策大力推动电动化转型——到2030年其国内生产的汽车30%为零排放汽车，并在2035年实现零排放。

在这样的大背景下，已有不少中国电动汽车品牌到泰国投资建厂，泰国也正成为东南亚电动汽车制造中心。

为进入泰国市场，作为新能源造车“国家队”的长安汽车已经精心筹备了3年有余，累计调研泰国消费者超过1万余人，只为能够精准满足各项需求。另外，还成立了东南亚事业部，设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，泰国新能源汽车生产基地也于2023年11月8日动工建设。

2023年11月27日，长安汽车品牌东南亚发布会在泰国举行，长安汽车在发布会上宣布，将向泰国全面导入深蓝、阿维塔、长安启源三大数智化产品品牌，“我们有信心把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡，立足泰国，辐射东南亚国家及全球右舵市场。”长安汽车董事长朱华荣说。

为此，长安汽车首期引入东南亚市场的DEEPAL L07和DEEPAL S07两款新能源产品，已于泰国车展上正式上市。未来，AVATR（阿维塔）、NEVO（长安启源）也都将引入泰国市场，到2030年，长安将在泰国市场投放15款全新新能源产品，推动智能驾驶普及化。同时，长安泰国工厂的产品还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等右舵市场，助力泰国经济发展。

而距此仅不到两个月的时间，长安汽车在泰国市场又有“新动作”——首批右舵版商品车就顺利抵达泰国，显然是想在2024年“出海”事业上展现出“开年即大干、开局即决战、起步即冲刺”的拼劲。

值得注意的是，开拓泰国市场，只是长安全球化战略的开篇前奏。2024年，长安汽车还将在欧洲、美洲、亚太、中东、独联体五大区域市场加速布局，进一步助推长安汽车向“世界一流汽车品牌”宏伟目标迈进。

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结语

尽管近几年中国汽车“出海”取得了显著的进步和发展，但想要攀至高峰，仍然需要稳扎稳打，步步为营，走好走稳每一步。

2023年注定是见证中国汽车出口再创辉煌的又一年。乘着“出海”的风口，我们可以笃定，2024年以长安汽车为代表的中国汽车产业，又将进入一个全新的发展维度。