4.5亿！重庆科学城联手中电科基金、盈科基金投了普华软件

《科创板日报》1月2日讯（记者 陈美） 新年第一天，重庆科学城投资控股有限公司（下称“重庆科学城投资”）就官宣了一笔投资！普华软件完成4.5亿A轮融资，重庆科学城投资身现其中。同时参与投资的，还有中电科核心技术研发股权投资基金和重庆盈科股权投资基金。

《科创板日报》记者致电重庆科学城投资，相关负责人告诉记者，这是重庆科学城投资成立以来，比较正式和大型的一次投资。

重庆科学城投资隶属于重庆高新区，最终控制人为重庆市财政局。此次投资，是重庆科学城明确将“软件和信息服务”作为其主导产业之一后的一次大动作。

发力新能源网联汽车，投了普华软件

重庆科学城投资相关负责人对《科创板日报》记者表示，此次投资的主要目的，是发力新能源网联汽车。

“新能源网联汽车是重庆‘33618’现代制造业集群体系的三大主导产业集群之一，投资普华软件是为了在无人驾驶、网联汽车等基础设施上做布局，让新能源网联汽车与边缘算力有更多结合。”

“投资后，普华软件将落地重庆科学城，更好发挥底层算力基础设施作用。”上述负责人称。

从轮次上看，重庆科学城投资虽然参与的是A轮融资，但上述负责人表示，普华软件其实是成熟项目，一方面公司成立多年，在技术和产品有上沉淀；另一方面，已与多家企业合作，包括英飞凌、恩智浦、瑞萨、芯驰、紫光、地平线、黑芝麻智能等。

《科创板日报》记者注意到，普华软件成立于2008年，是上海第四批专精特新“小巨人”，目前已提供了面向安全域与高性能计算域两种场景的AUTOSAR CP与AP一体化解决方案。

其股东背景中，中电科、华北计算技术研究所是重要投资人。其中，中电科是中国电子科技集团全资子公司，以“打造中国电科资本运营投资平台”为主责，华北计算技术研究所则是中国电子科技集团第十五研究所。

有投资人认为，随着汽车E/E架构集中化、智能化与网联化技术发展加速，独立的AUTOSAR CP与AP技术已难以适应域控制器或集中化的中央处理单元，AUTOSAR CP与AP一体化解决方案的需求随之到来，而普华软件提供的相关解决方案能符合市场需求。

2027年实现1000亿元营收，重庆高新区在下一盘大棋

这不是重庆第一次加码新能源网联汽车。

在重庆科学城投资出手普华软件的同时，《科创板日报》记者了解到，重庆科学城还与中电太极、普华软件等企业，共同投资了注册地在重庆科学城、规模约50亿元的普华智驾项目。

该项目为“一总部两中心”——即建设智能驾驶基础软件业务总部、国家智能网联汽车基础软件研发中心、国产汽车电子关键软硬件适配中心。

与此同时，重庆高新区旗下满天星软信产业发展基金启动工作也悄悄开始。据悉，这只基金总规模达50亿元，由中冶赛迪信息、重庆高新区、渝富集团产业母基金组建，旨在打造领先的软件产业集群，助力重庆市数字经济产业高质量发展。

股权穿透显示，重庆高新区满天星软信产业发展基金LP中亦有重庆高新区身影。

而在去年9月，重庆高新区科学谷数智科创园还出现了一批自动驾驶接驳车、自动驾驶环卫车、自动驾驶乘用车……同时，重庆科学城科技产业公司还与斑马智行、斯润天朗、智御维科、云车智途、智行众维、西部智联、北大重庆大数据研究院、上海交大重庆人工智能研究院、百度阿波罗等企业签约，重点在智能网联汽车技术的研发攻关、资源合作、场景应用和技术创新突破中开展深入合作……

由此观察，重庆高新区正全力加码新能源网联汽车。对此，上述重庆科学城投资相关负责人对《科创板日报》记者表示，整个投资布局都是围绕重庆市规定的“33618”产业范围内投资，同时该投资也是成渝双城经济圈大框架下的投资。

“未来5年，重庆科学城将聚焦汽车电子、IC设计、工业软件等领域，围绕龙头企业导入上下游生态，迭代升级国科础石汽车软件创新中心、赛迪信息深化合作等项目。按照规划，到2027年重庆科学城将打造为中国软件名园，实现1000亿元营收。”