细聊雷军创业之路——造车的时机

小米集团要造车，这几天可谓是已经刷爆了“朋友圈”，谁都在谈，到底会出来个什么产品？这些时日，相信大家对小米SU7已经了解的很透彻了。我想跟大家聊一下小米为什么选择这个时间造车？

雷军在大二的时候凭借帮人写软件获得了人生中的第一个100万。在大四的的时候和同学王全国、李儒雄等创办了三色公司，做的产品是一种仿制金山汉卡。好景不长，产品被一家规模比他们更大的公司盗版了，并且把同类别的产品做的量更大，价格也更加便宜。来自《硅谷之火》的灵感热浪被熄灭，三色公司度日艰难，最后无奈决定解散。

1992年初，雷军加盟金山公司，从22岁到38岁，在金山的整整16个年头，从青年到中年、从金山公司北京开发部经理、珠海公司副总经理、北京金山软件公司总经理等职务到完成了金山的IPO上市工作。一直到2007年的12月20日，雷军辞去金山CEO 的职务。

2010年12月10日小米在雷军的领导下，想做一款新型的互联网社交通讯产品，错过互联网的第一波风口，借此充实梦想也不为过，但是当时在互联网通讯方面的产品，前有手机QQ，后有飞信等多个领导型的产品在各个市场里侵城略地，如果没有创新性的新功能那么“米聊”将没有存活的可能，幸好米聊创造了对讲机功能，这个功能一经推出便备受喜爱，正在雷军大喜过望的时候，服务器崩了！服务器频繁地崩溃让用户体验口碑急速下滑，而微信背靠着的腾讯拥有QQ的运营经验，在见识到对讲机的威力后仅仅半个月就做出了体验更好的语音功能。在2011年1月12日，张小龙推出了微信。几个月之后，微信便火爆全国，雷军又一次地错过了风口。

但是雷军并没有气馁，2010年4月，雷军与林斌、周光平、刘德、黎万强、黄江吉、洪峰六人联合创办了小米科技，并于2011年8月公布小米科技的自有手机品牌：“小米手机”。截止2013年8月的最新一轮融资，小米的估值已经超过了100亿美元。雷军终于站到了自己的风口。

2021年9月1日，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资金100亿元人民币，雷军亲自出任法人代表。十年前，雷军四十岁，完成了自己的梦想，现在雷军50岁，在孔子知天命的年岁。雷军再次起航，他说：“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。雷军还表示，小米管理层经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会，进行了极为严谨详尽的调研与论证，才做出小米史上最重大的决定--造车！

小米现在选择进军汽车市场的时机是正正好的，选择电车赛道也是有着一定的基础，唯有把生态链全部拉在手里，才能给米粉提供无所不在的智能体验。小米汽车应当会延续小米手机的三大铁律，就是技术为本、性价比为纲、做最酷的产品。从个人设备到智能家庭、智能办公，再到智能出行，小米将用科技的力量全力为全球米粉提供全方位、全场景的美好智能生活。