北京
作者：拉上窗帘
飞友消息，罗马尼亚新兴航空“欧洲嗨天（HiSky Europe）”最近宣布将开航美国，它选定了纽约肯尼迪机场，首班预计于2024年6月出发。
图：嗨天航空A320 网络图片
欧洲嗨天成立于2021年，现有飞机7架，是该国最大的民营航司。罗马尼亚民航业不甚发达，国营TAROM规模很小。近年欧盟许多资金在罗马尼亚注册航空公司，但多是一两架窄体机的小公司，不成气候。
嗨天的背景查不到，该公司其实注册在摩尔多瓦，罗马尼亚等同“分公司”。但它在摩尔多瓦只有一架A319，长期在基希纳乌、布加勒斯特和意大利各城市之间跑来跑去。反倒是罗马尼亚的A320/A321满欧洲乱飞，称为“嗨天欧洲”很贴切！
图：嗨天航空A319 网络图片
嗨天是廉价航空，机票很便宜；罗马尼亚年青人主要在德意等国打工，客流有一定保障。但不知为何它突然看中了美国，曾说要用220座的A321LR飞美国。A321LR航程没那么远，但如果利用欧盟政策搞中转，也不是没有可能。
嗨天最近搞到了一架A330-200，这下飞美国就没问题了。这架飞机此前是四川航空的B-6517号，2022年10月在成都退役。据称嗨天曾想与英国初创公司“山雀航空（Sentra）”合作，但山雀没搞成，于是它续租了这架飞机。
图：接收了一架大飞机！网络图片
嗨天唯一的A330-200注册号是YR-KID，已于12月19日交付，产权仍然属于美国租赁公司ALC。根据飞行记录，这架飞机目前似乎在印度搞装修。嗨天究竟为它保持多舱布局？还是搞成高密度经济舱？值得关注。
美国目前没有航司直飞布加勒斯特，但还是批准了嗨天的航线申请。远程廉航一向艰难，此前已有无数先辈倒下，小小的嗨天为何不怕死？目前看不明白。但有消息说嗨天的美国航线将提供餐食，多数舱位也有免费行李额，听上去很灵活。
图：嗨天航空A321neo 网络图片
嗨天网络很小，估计拢不到转机客流。但因为国营的TAROM现在没能力飞美国，罗马尼亚好歹也有2000万人口，所以它“向美国靠拢”似乎也说得过去。更何况几百万人口的塞尔维亚都有A330-200飞美国，罗马尼亚又为何不能呢？
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