小米汽车SU7首次亮相，对标保时捷、特斯拉，或定价40万以上

12月28日，小米在国家会议中心成功举办了一场主题为“跨越”的汽车技术发布会，本次发布会正式披露了小米汽车在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域获得的成绩。雷军宣布发布小米汽车首款车型xiaomi SU7，定位C级高性能超跑。他也不忘调侃一些友商，“搞不懂为什么有些B级车也叫7系”。

外观方面：小米SU7提供海湾蓝、橄榄绿、雅灰三款配色，并拥有4997mm的车长，1963mm的车宽，1440mm的车高，3米轴距，侧面颜值相当高，3倍轮轴比，2倍轮高比，同级别最大的1.36倍宽高比，很有跑车的味道。

在内饰方面：小米 SU7 提供了银河灰、暮光红、曜石黑三款内饰配色，以及环绕式座舱设计，配备 5.35㎡整车玻璃面积，号称具有“行业领先的天幕及前挡风防晒隔热保护”。座椅方面，SU7的座椅采用运动风格座椅设计，支持人体工学设计，同时支持座椅通风加热按摩，全车拥有25个扬声器，采用7.1.4音响 布局，并支持杜比全景声。

在智能化方面：小米SU7拥有更先进的交互架构，配备有16.1英寸中控生态屏，分辨率高达3K，内置澎湃 OS 车机系统 + 高通骁龙 8295 车规级芯片。和华为似，小米的智能座舱同样支持后挂平板（小米品牌），在前排座椅后方均可以后装，不仅可以用来显示，还能成为座舱的一部分，用来控制车辆的相关功能，包括导航、空调、调节座椅等。

在性能方面：小米SU7实测零百加速仅2.78秒，极速高达265km/h；与保时捷Taycan Turbo相比，后者的零百加速2.93秒，极速260km/h；小米SU7在性能方面全面碾压保时捷Taycan Turbo。

在续航方面：小米SU7搭载了101kwh电池，续航达到了800km。充电速度也非常快五分钟220km，12分钟510km。

总结：小米SU7作为小米汽车的首款量产车，展现出了强大的实力与潜力。不过小米SU7还有非常多强有力的竞争对手，包括传统大厂的吉利银河E8，销量很高的比亚迪汉，同样有华为加持的阿维塔12，高配卷王极氪007，还有蔚来et5，特斯拉model3，小鹏P7，比亚迪海豹等等。这些车型一个个都实力不凡，小米SU7想在这些对手中瓜分市场，难度确实不低。